Рейс-директор "Тур де Франс" объяснил, почему на велогонке становится больше завалов

Рейс-директор "Тур де Франс" Тьерри Гувену прокомментировал тот факт, что на веломногодневке становится больше завалов.

"Легко сказать, что это опасно, но нужно признать, что с каждым годом становится труднее подбирать точки маршрута. Городков без островков безопасности, круговых перекрестков или сужений больше нет", – приводит слова рейс-директора Associated Press.

Также Гувену добавил, что 10 лет назад на "Тур де Франс" было около 1100 опасных участков, а в этом году их 2300.

На первом этапе "Тур де Франс" произошел массовый завал по вине одной из болельщиц. Она не заметила приближающихся велосипедистов при попытке показать картонную табличку с надписью в камеру.

Итогом невнимательности стало столкновение с немецким велосипедистом из команды Jumbo-Visma Тони Мартином. За падением Мартина последовал массовый завал пелотона.

Инцидент произошел за 45,7 км до финиша. Яша Сюттерлин (DSM) вынужден был сняться с гонки из-за данного происшествия. Участниками массового завала стали по меньшей мере три десятка велогонщиков. Об этом сообщает пресс-служба "Тур де Франс" в своем Twitter.

Ранее сообщалось, что участники "Тур де Франс" остановились на минуту в знак протеста против условий соревнований.