Четырех экс-руководителей концерна Volkswagen признали виновными по делу о "дизельгейте". Суд назначил им условные и реальные сроки. Об этом сообщает The New York Times.
Специалисты занимали высокие должности и отвечали за технологии двигателей. Их обвинили в сговоре с целью сокрытия от регулирующих органов данных о превышении выбросов дизельных двигателей.
Курировавший разработку дизельных моторов Йенс Хадлер получил четыре с половиной года заключения. Работавший в отделе электроники двигателей Ханно Йельден получил два года и семь месяцев заключения. Еще два менеджера, отвечавших за разработку компонентов и выбросы, получили условные сроки — один год и три месяца, а также год и 10 месяцев соответственно.
Осенью 2015 года разгорелся скандал, когда выяснилось, что Volkswagen обманывала американских экологов с помощью программного обеспечения: пока у машины вращались только передние колеса, бортовой компьютер понимал, что машина стоит на стенде, и снижал выбросы оксида азота в атмосферу, однако, оказавшись на дороге, машина возвращалась в обычный режим, не ограничивая себя в выбросах. Судебный процесс по этому делу окрестили "Дизельгейтом" — по аналогии с "Уотергейтским скандалом".
В 2016 году выяснилось, что руководитель немецкого автоконцерна Volkswagen Мартин Винтеркорн может быть причастен к сокрытию данных о программном обеспечении автомобилей, поставки которых осуществлялись в США.
Прокуратура Брауншвейга обвиняла экс-главу автопроизводителя в мошенничестве, даче ложных показаний и манипуляциях на рынке. По данным следствия, Винтеркорну было известно, что в 2014 году Volkswagen за десятки миллионов евро обновил программное обеспечение автомобилей, которое не решило проблему с выхлопами.
Оно было "необходимо для того, чтобы скрыть истинную причину завышенных показателей выбросов" дизельных машин, сообщала прокуратура.
Свежие комментарии