Российские соревнования по триатлону, проходящие в рамках серии IRONSTAR, способны полноценно конкурировать с мировыми турнирами. Об этом в интервью "Газете.Ru" заявил генеральный директор организации, мастер спорта по триатлону Владимир Шейкин. Он также высказался о расширении географии состязаний, выходе на международный рынок и о том, как любители приходят в триатлон.
- Соревнования IRONSTAR проводятся с 2015 года. Как вы оцениваете пройденный к данному моменту путь и что считаете главными достижениями?
- Если оценивать этот путь, то это история системного развития и последовательного роста. С 2015 года проект прошел путь от двух стартов в одной локации до масштабной серии с широкой географией и сильным сообществом участников.
Главным достижением я бы назвал формирование культуры любительского триатлона. Нам удалось не просто проводить соревнования, а создать среду, в которой люди приходят в спорт, остаются в нем и развиваются.
Нас очень радует, что триатлон перестал быть нишевым видом спорта и стал доступнее для широкой аудитории с разным уровнем подготовки.
Сегодня IRONSTAR - это уже не просто соревнования, а фестиваль спорта, который включает и другие форматы: детские и взрослые забеги, а также заплывы на открытой воде Это полноценный спортивный опыт и важная часть образа жизни для многих участников.
- Планируется ли в обозримом будущем расширение географии проекта по России?
Безусловно. Расширение географии - один из ключевых векторов развития проекта. Мы ежегодно добавляем новые точки на карте, и для нас это не просто новые трассы, а новые смыслы и впечатления для участников.
Уже в 2026 году у нас появился первый международный проект - старт в Египте. При этом мы продолжаем активно развиваться и внутри страны: на карте проекта появилась новая точка - Воронеж.
Наша задача - не только предложить разнообразные маршруты, но и открыть для участников новые города и регионы, показать их с неожиданной, спортивной стороны. Сегодня особенно активно развивается формат "туризма впечатлений", где спорт становится центральным элементом путешествия. Мы видим, что участники хотят не просто преодолеть дистанцию, а получить целостный опыт: познакомиться с культурой, атмосферой города, его природой. И именно поэтому география проекта будет и дальше расширяться - вдумчиво, но уверенно.
- В прошлом году соревнования впервые прошли за рубежом - в Минске. Насколько важным и ценным стал этот опыт и как вы оцениваете сотрудничество с белорусскими партнерами?
Соревнования в Минске стали для нас первым шагом в международном направлении, и этот опыт оказался действительно ценным. Мы провели полноценный триатлон в столице Республики Беларусь, где уже сформировано сильное триатлонное сообщество и регулярно проходят старты. В Минск нас пригласили местные партнеры, которые уже имеют значительный опыт в организации спортивных событий - компания "Белстар". Без этого сотрудничества старт в Минске не состоялся бы, так как коллеги взяли на себя часть организационной работы, от согласований до выбора площадок и взаимодействия на месте.
- Есть ли вероятность, что в ближайшие годы проект выйдет за пределы Союзного государства, и мы увидим соревнования IRONSTAR, к примеру, в Казахстане или КНР?
- Сейчас на этот вопрос сложно ответить однозначно, мы живем в достаточно неопределенное время. При этом, конечно, у нас есть желание расширять географию проекта не только в России и Беларуси. Мы уже вели и продолжаем переговоры о проведении стартов в Казахстане, Киргизии и Турции. Что касается Китая, пока детально не рассматривали этот вопрос, хотя рынок циклических видов спорта там очень интересный и перспективный. В то же время есть ряд моментов, которые необходимо тщательно проработать, прежде чем говорить о проведении триатлона в КНР.
- Насколько, на ваш взгляд, IRONSTAR соответствует или превосходит уровень турниров под эгидой World Triathlon? Может ли составить им реальную конкуренцию в случае полноценного выхода на международный рынок?
- С учетом того, что в 2019 году мы были соорганизаторами чемпионата Европы на спринтерской дистанции в Казани, где среди 200 номинантов наша организация заняла первое место, а старт был признан лучшим в Европе, то IRONSTAR может полноценно конкурировать с турнирами под эгидой World Triathlon - такими как Challenge, этапы Кубка мира и этапы Кубка Европы. По ряду параметров - в том числе по работе с участниками, спонсорами и партнерами - мы, на мой взгляд, уже выходим на более высокий уровень. Поэтому, когда международные соревнования вернутся в Россию, мы сможем продемонстрировать высокий уровень организации. Совместно с Федерацией триатлона России мы уже третий год подряд проводим гонки в Москве, перекрывая многомиллионный город на длительное время. Все материалы по этим стартам Федерация триатлона отправляет в World Triathlon, где также оценивают уровень организации этих стартов. И этот уровень в России с каждым годом только растет.
- Что нового будет на IRONSTAR в этом году?
- В этом году ключевым нововведением для нас стал выход проекта не просто на международный уровень, а на новый континент - мы провели старт в Африке.
В начале 2026 года мы успешно провели первый старт в Египет.
При этом в России у нас также появилась новая точка на спортивной карте - Воронеж. Мы с командой создаем проекты, в которых важную роль играют уникальные локации каждого города и которые помогают участникам открывать Россию через спорт.
- Вы заявляли, что организация борется за возвращение длинной трассы в Сочи в 2026 году. Как обстоят дела с решением этого вопроса?
- Да, мы третий год подряд пытаемся убедить власти Краснодарского края и города Сочи вернуть дистанцию 226 в Сочи. Пока могу сказать, что диалог идет, есть определенные моменты со стороны города-курорта Сочи: в первую очередь это касается перекрытия федеральной дороги, а также взаимодействия с горными курортами Красная Поляна и Роза Хутор. Такие задачи требуют много времени, поэтому мы работаем над концептуальными решениями, чтобы было удобно не только участникам соревнований, но и жителям Сочи и Красной Поляны. При этом мы не останавливаемся и продолжаем искать решение вместе с властями, чтобы дистанция 226, которая является флагманом наших мероприятий и уже полюбилась именно в Сочи, все-таки вернулась. Надежда умирает последней.
- Программа соревнований предлагает множество вариантов триатлона на различные дистанции. Какая является наиболее популярной у спортсменов?
Если говорить о популярности, то наибольший интерес у спортсменов стабильно вызывают средние дистанции. В триатлоне это, как правило, "полужелезная" дистанция (113). Это оптимальный баланс между вызовом и доступностью: с одной стороны, дистанция уже требует серьезной подготовки, с другой - остается посильной для широкой аудитории.
При этом мы видим устойчивый рост интереса и к более коротким форматам - они привлекают тех, кто только начинает свой путь в триатлоне, а также любит более динамичные форматы. Более длинные дистанции выбирают те, кто ищет личный вызов и готов проверять свои пределы. С IRONSTAR вы можете найти свою дистанцию - в зависимости от уровня подготовки и личных целей.
- Почему любители вообще идут в триатлон? Какова основная мотивация?
Причины могут быть разными, но в основе почти всегда лежит желание выйти за рамки привычного и проверить себя. Триатлон - это честный вызов, где результат напрямую зависит от подготовки и дисциплины. Для многих это история про личную трансформацию: люди приходят, чтобы изменить образ жизни, поставить цель и дойти до нее. При этом важную роль играет и сам процесс - тренировки, прогресс, ощущение контроля над своим телом и состоянием.
Так спорт органично встраивается в жизнь и дает ощутимые результаты: здоровье, энергию, дисциплину и повышение работоспособности. Во многом именно поэтому сегодня так активно развивается корпоративный спорт.
Отдельно стоит сказать о среде. Триатлон формирует сильное комьюнити, где люди поддерживают друг друга, делятся опытом и мотивируют двигаться дальше. Это создает дополнительную ценность, которая выходит за рамки самого старта. - Насколько доступны соревнования IRONSTAR для человека, прежде этим не занимавшегося? Что ему необходимо для того, чтобы начать?
- На первый взгляд триатлон может показаться очень дорогим видом спорта из-за экипировки, и это действительно частый барьер для новичков. На практике вход в IRONSTAR гораздо доступнее, чем принято думать.
Для старта не требуется сразу покупать сверхдорогую экипировку. Самая затратная часть - как правило, велосипед, но вместе с развитием массового спорта в стране развивается и вторичный рынок экипировки. Всегда можно выбрать более бюджетный вариант, не обязательно начинать с карбоновых версий велосипедов. Кроме того, для первого опыта можно взять велосипед в аренду. Для этого мы даем участникам информацию о партнерских сервисах. Многие участники начинают с тем, что уже есть, постепенно обновляя инвентарь по мере роста уровня и вовлеченности. Мы как раз видим, что триатлон перестает быть нишевым и становится более массовым - в том числе за счет того, что люди подходят к нему рационально и без избыточных затрат на старте. - Насколько важен уровень физической подготовки? И сколько небольших дистанций нужно пройти, чтобы оказаться готовым, к примеру, к 113 км или 226 км?
Уровень физической подготовки, безусловно, важен, но он не является ограничивающим фактором на старте. Гораздо большую роль играет системность тренировок и постепенное наращивание нагрузки.
При этом сегодня триатлон - уже не одиночная история. Сформировалась развитая инфраструктура: клубы, тренировочные сообщества, любительские команды. Человек не остается с этим один на один.
Универсального количества стартов здесь нет: для кого-то достаточно нескольких коротких дистанций, чтобы подойти к "половинке", а кто-то дольше готовится к полной дистанции - это всегда индивидуальная траектория. Во многом она зависит и от характера спортсмена: кому-то комфортнее двигаться к одной большой цели, а кому-то важны промежуточные этапы, где короткие дистанции становятся инструментом проверки формы и подготовки.
Важно, что переход на длинные дистанции зависит не столько от количества пройденных стартов, сколько от накопленного тренировочного объема, опыта и готовности организма к длительной нагрузке.
Свежие комментарии