Соединенные Штаты развернули новую стратегию для наращивания инвестиций в азиатский регион на фоне борьбы с "инфраструктурным бумом" КНР за рубежом, пишет The Wall Street Journal.
Для этого США намерены стимулировать частный сектор и заняться финансированием зарубежных инфраструктурных проектов. Как отмечает газета, у Китая в этой игре есть преимущество - государственная модель, которая облегчает финансирование и помогает строить в больших масштабах.
Инициатива председателя КНР Си Цзиньпина "Один пояс, один путь" позволяет вливать сотни миллиардов долларов в строительство железных дорог, мостов и портов в десятках стран мира, расширяя тем самым собственное стратегическое влияние, поясняет WSJ. В ряду таких стран - экономики, которые пытались привлечь американские инвестиции или хотя бы приемлемое финансирование от многосторонних банков. И теперь Соединенные Штаты пытаются изменить тенденцию, помогая частному сектору инвестировать за пределами страны.В октябре президент США Дональд Трамп подписал указ, который предполагает создание нового финансового агентства. В частности, учреждение будет выдавать кредиты и страховать от политических рисков частные компании, говорится в материале. Бюджет нового закона составляет $60 млрд.
США полагают, что Пекин с помощью проекта "Один пояс, один путь" пытается достичь собственных стратегических и военных целей. Так, ряд чиновников из администрации Трампа и конгрессмены говорили о рисках китайских "долговых ловушек", с помощью которых КНР получает контроль над важными инфраструктурными зарубежными объектами.
Тем не менее, ранее администрация Трампа выделила $113 млн на цифровые, энергетические и инфраструктурные проекты в Индо-Тихоокеанском регионе.
Госсекретарь Майк Помпео назвал эту инициативу "первым взносом в эру экономических обязательств США", пишет газета.
Свежие комментарии