На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 717 подписчиков

Свежие комментарии

  • Виталий
    Опять "ОСТАВЛЯЕМ"? Охренеть...Захарова: РФ оста...
  • Алекс Сэм
    Да блин как бы он теперь жену не грохнул, так как в СИЗО его по-любому продырявили с такой то статьёйПетербуржец получ...
  • Александр Корякин
    Герой хренов.В Твери мужчина с...

Автоэксперт Антюфьев: самый надежный двигатель "АвтоВАЗа" ставят на Lada Vesta

Руководитель отдела оценки колесной техники ГК Альфа-Лизинг Валерий Антюфьев в беседе с "Российской газетой" назвал четыре надежных мотора "АвтоВАЗа".

"Открывает наш рейтинг ВАЗ-21129 - шестнадцатиклапанный мотор рабочим объемом 1,6 литра, развивающий мощность 106 л.с. Среди ключевых достоинств стоит отметить долговечный чугунный блок цилиндров, наличие гидрокомпенсаторов и конструкцию поршневой группы, исключающую повреждения при обрыве ГРМ.

Производитель заявляет впечатляющий ресурс в четверть миллиона километров", - говорится в сообщении.

Кроме того, надежностью отличается мотор H4M объемом 1,6 литра и мощностью 113 л.с. У него легкий алюминиевый блок, цепной привод ГРМ и он экономичен.

Далее идет двигатель 1,6 литра и мощностью 90 л.с. с индексом ВАЗ-11182. Он отличается сниженным потреблением масла и увеличенным интервалом регулировки клапанов. Его ресурс 200 тыс. километров.

Также в рейтинге есть ВАЗ-21179-77 - форсированная версия 1,8-литрового двигателя мощностью 145 л.с. Он отличается модифицированными распредвалами, высокопроизводительными форсунками и специальными настройками электронного блока управления.

До этого стало известно, что самый надежный подержанный автомобиль стоимостью до 500 тысяч рублей — это Ford Focus второго поколения.

При этом стоит отдать предпочтение именно комплектации с 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач или гидроавтоматом. Этот силовой агрегат и трансмиссии отличаются высокой надежностью.

Ресурс двигателя таких моделей составляет 300-350 тысяч километров. Ремень газораспределительного механизма необходимо менять не реже чем раз в 150 тысяч километров. Столько же служат подшипники приводов.

Стойки стабилизатора передней подвески могут пройти 40–50 тысяч километров, втулки — в два раза дольше.

 

Ссылка на первоисточник
наверх