На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 728 подписчиков

Свежие комментарии

  • Leonid PlиGin
    С Путиным-то можно вести диалог, а вот с Трампом - уже нет. Президент Казахстана Токаев уже так испачкался об Трампа,...Трамп заявил, что...
  • Александр Ширай
    Будет подарок для ТЦК))Зеленский считает...
  • Razziel
    Хохлы=иже черкасы, а ещё в прошлом хозары,(Обратите внимание на то что, они!  Не Православные! Жидовня! Убившая Бога!...Постпред Мельник:...

Автокриминалисты назвали десять китайских автобрендов уязвимых перед угонщиками

Автомобили самых популярных в России китайских автокомпаний имеют серьезные бреши в защите от угона, коды доступа к ним можно купить на Aliexpress, выяснила "Газета.Ru". В зоне риска продукция Geely, Chery, Haval и Changan, криминальный спрос на китайские машины уже растет, говорят страховщики.

Alieхpress в помощь

Опрошенные "Газетой.

Ru" автокриминалисты говорят, что у китайских автомобилей массового сегмента довольно низкая система защиты от автомобильных угонов, поскольку в самом Китае проблемы воровства недорогих транспортных средств нет из-за сложности сбыта таких автомобилей внутри КНР. Поэтому, к примеру, все модели концерна Geely, к которым относится и марка Zeekr, довольно простые для доступа программирования дополнительных ключей, рассказал руководитель центра "Угона.нет" Алексей Курчанов.

"В связи с этим открывается возможность для несанкционированного программирования новых брелоков в память штатной системы. Это основной путь, который используют для угона автомобилей", — отметил в беседе с "Газетой.Ru" Курчанов.

Аналогичная возможность несанкционированной записи новых ключей в память автомобиля есть у автомобилей концерна Chery (включая марки Exeed, Omoda и Jetour) и Great Wall (включая бренды Tank, GWM, Haval) — эти машины находятся в зоне повышенного риска, добавил он.

"Существует специальное диагностическое оборудование, которое находится в широкой продаже, и с его помощью можно это делать без дополнительных изысков", — констатировал Курчанов.

~Чтобы попасть в салон и получить доступ к диагностическому разъему, злоумышленники взламывают дверные замки, отжимают двери, либо по VIN-номеру автомобиля, размещенному в открытом доступе под лобовым стеклом, изготавливают новые ключи, подходящие к замку конкретной машины~, указал Курчанов.

"Если говорить о Chery, Geely, то все плохо у них. Защищенность штатного иммобилайзера зависит от персонального пин-кода для автомобиля. Чтобы работать с ключами, производитель по запросу дилера в течение двух-шести часов дает ему этот код. Но в самом Китае появилось оборудование, которое позволяет получить этот код из автомобиля, рассчитать его примерно за 20 секунд, минуя производителя", — объяснил "Газете.Ru" руководитель "Лаборатории авторской защиты от угона" Андрей Кондрашов.

Даже без применения специального оборудования для расчета, ~пин-код под конкретный автомобиль можно купить на Aliexpress~, такую услугу предлагает множество компаний, предупредил он.

Аналогичный принцип записывания в память новых ключей применяется во всех китайских автомобилях массового сегмента, включая Chery с ее брендами Exeed, Jetour и Omoda, Geely, Haval с брендом Tank, уточнил специалист.

Дорогие гибриды и электрокары, включая продукцию популярного в России бренда Li Xiang, гораздо лучше защищены от несанкционированного доступа, чем более дешевые и массовые китайские автомобили, указал Кондрашов.

Дополнительная противоугонная защита китайских кроссоверов массового сегмента в виде сигнализации с цифровой блокировкой двигателя или иммобилайзера с аналогичной функцией обойдется минимум в 40 тыс. рублей, оценил Алексей Курчанов из "Угона.нет".

"Если говорить субъективно, то технологии защиты от угона у китайских брендов похожи и премиальные бренды из Китая лучше защищены от угона. Мы активно предлагаем клиентам сигнализации, в том числе спутниковые", — сказал "Газете.Ru" директор по послепродажному обслуживанию "Автодом Алтуфьево" Роман Тимашов.

Какие угоняют чаще

Страховщики в России начали фиксировать угоны китайских автомобилей, рассказали "Газете.Ru" представители нескольких страховых компаний. ~За 2024 год и первые два месяца 2025-го в основном угоняли кроссоверы массового сегмента.~

"Угоны происходили со следующими марками: Chery (модели Tiggo 4, 7 и 8), Voyah Free, Exeed VX, Changan UNI-T, Omoda C5, LiXiang L9, Jetour Dashing", — перечислили в пресс-службе "Т-Страхования".

В страховых компаниях подчеркнули, что угоны китайских машин пока не приобрели лавинообразный характер, поэтому сложно выделить каких-то однозначных лидеров по угонам.

В "Росгосстрахе" сообщили "Газете.Ru", опираясь на собственную статистику, что ~в 2024 году на китайские автомобили пришлось до 10% от общего числа зафиксированных угонов~.

В качестве примеров угнанных китайских машин в "Росгосстрахе" назвали кроссоверы JAC JS6 и Changan CS75.

В портфеле "Зетта Страхования" в 2024 и 2025 годах отмечены случаи угона Geely.

"Тем не менее, вероятно, что высокая стоимость и определенный дефицит запчастей могут повлиять на рост количества угонов автомобилей из КНР в будущем", — отметила в беседе с "Газетой.Ru". директор департамента розничного автострахования "Зетта Страхование" Елена Хахулина.

В 2025 году злоумышленники уже угоняли Toyota, Lexus, Skoda, Hyundai, традиционно были угоны автомобили "АвтоВАЗа", из китайских — Geely и Chery, то есть машины массового сегмента, которые чаще угоняют для разбора на запчасти, описал ситуацию старший управляющий продуктом департамента розничного страхования "РЕСО-Гарантии" Павел Яковлев. Очевидных лидеров по угонам нет, добавил он.

 

Ссылка на первоисточник
наверх