Российские автоэксперты назвали чрезмерным предложение Минтранса увеличить штраф за неоплату проезда по платным дорогам для легковых автомобилей в 6,6 раз. Таким мнением они поделились с "Известиями".
"Наверно, 10 тыс. рублей для легковых машин и 30 тыс. рублей для грузовиков — это все же перебор. Пока это только проект закона, он проходит общественные обсуждения, затем будет рассматриваться в парламенте", — считает автоэксперт Игорь Моржаретто.
Главред журнала "За Рулем" Максим Кадаков придерживается аналогичной точки зрения - по его словам, предложенные штрафы "неадекватны и несоизмеримы".
"Один водитель проехал по М-12 от Москвы до Электроуглей, не заплатив 139 рублей, а другой поехал по ней до Казани, где тариф составляет почти 5 тыс. рублей. И того, и другого в итоге оштрафуют на 10 тыс. рублей. Это как минимум выглядит странно", — пояснил он.
А вот вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин заявил, что предложенные санкции не соответствуют уровню их общественной опасности.
"Видимо, в Минтрансе считают, что такие водители представляют большую опасность, чем те, кто проезжает перекресток на красный свет или выезжает на встречную полосу", — подчеркнул эксперт.
До этого Минтранс предложил увеличить штраф за неоплату проезда по платным дорогам. Соответствующий проект федерального закона с изменениями в КоАП ведомство разместило на публичное обсуждение. "Документом предлагается увеличить штраф за неоплату проезда по платным автодорогам с 1,5 до 10 тыс. рублей для легковых и с 5 до 30 тыс. рублей для грузовых авто", — говорится в законопроекте.
Кроме того, в ведомстве предложили ввести штраф 50 тыс. рублей для иностранных перевозчиков и отменить скидку 50% при оплате штрафа в течение 20 дней.
Инициатива связана с тем, что действующие штрафы ниже или сопоставимы со стоимостью проезда. Этим пользуются недобросовестные водители — погашают только штраф, но не задолженность за проезд.
Свежие комментарии