К строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом планируют привлечь грузоотправителей. Об этом пишет "Коммерсантъ".
По данным издания, грузоотправителям предложено выкупить 5,8% головной компании концессионера, что позволит им впоследствии получить приоритетный доступ к грузовому северо-западному направлению.
Сумма сделки оценивается в 19 млрд рублей."Коммерсантъ" указывает, что главным акционером АО "УК ВСМ Две столицы" (оно контролирует строительство) должно стать ГУП "Московский метрополитен" с долей в размере 51,7%, что соответствует взносу около 170 млрд рублей. Вторым по размеру акционером станет РЖД (26,9%, или 88 млрд рублей). Субъекты РФ получат 15,5% (51 млрд рублей вложений).
Помимо них к участию в проекте приглашают крупнейшие компании нефтегазового, горно-металлургического и химического секторов, в числе которых "Роснефть", НОВАТЭК, ЛУКОЙЛ, "Уралкалий", "Еврохим", "Фосагро", "Евраз", НЛМК, "Северсталь", "Русал", СУЭК, "Сибантрацит", "Кузбассразрезуголь". В обмен на свой взнос грузоотправитель может получить приоритет при провозе грузов в сообщении с портами Северо-Запада.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва — Санкт-Петербург должна стать первой в России. Строительство начнется в 2024 году, дорогу планируют запустить в 2028 году. Протяженность трассы составит 679 километров, время в пути — 2 часа 15 минут. Стоимость проекта оценивается в 1,75 трлн рублей.
Свежие комментарии