На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 726 подписчиков

Свежие комментарии

  • Evgenija Palette
    Опять "пальцем в небо"... МОЙТЕ РУКИ ПЕРЕД ЕДОЙ... И БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!Матвиенко призвал...
  • Андрей Павлов
    "кратчайшим путем к миру станет" уничтожение логистической цепочки, по которой это оружие стабильно поставляется на У...Рябков: кратчайши...
  • Sema
    Глядя на такую красоту, вспомнились библейские стихи: "Ибо так говорит Господь, сотворивший небеса, Он, Бог, образова...NASA опубликовало...

Автоэксперт Рязанов: среди машин Kia больше всего негативных отзывов у Seltos и Sorento

Среди владельцев автомобилей Kia больше всего негодования вызывают модели Seltos и Sorento. Об этом "Российской газете" сообщил технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.

"Несколько лет назад владельцы Kia Seltos жаловались на отсутствие в автомобиле шумоизоляции, плохую амортизацию (на недостатки подвески), а также на маленький объем багажника для кроссовера.

Помимо этого, из строя быстро выходили некоторые комплектующие, например, резиновые изделия, такие как пыльники ШРУСов и уплотнители", - напомнил автоэксперт.

По его словам, в 2023 году поступали жалобы и на Kia Seltos, с которой у водителей возникали многочисленные проблемы.

"В прошлом году недовольство автомобилистов вызвала и Kia Sorento, в основном из-за нескладной работы роботизированной коробки, настроить которую в некоторых случаях помогала замена прошивки. Запотевание фар, посторонние звуки в подшипнике рулевого вала, приводящие к замене подшипника или всей рулевой колонки, неэффективность полного привода - еще ряд жалоб от владельцев данной модели", - добавил Рязанов.

Самыми надежными моделям бренда автоэксперт назвал Kia Soul, Rio, Cerato, К5 "из-за хорошей управляемости, оптимальной для российских условий подвески, долговечности ресурса".

 

Ссылка на первоисточник
наверх