
Схемы параллельного импорта в несколько раз увеличили сроки доставки компонентов для тюнинга автомобилей и привели к подорожанию услуг, а также к снижению спроса на них, рассказали "Газете.Ru" представители компаний, специализирующихся на доработках машин.
"По механическим доработкам автомобилей наблюдается спад примерно на 30%.
И есть колоссальные проблемы с поставками запчастей", - сообщил "Газете.Ru" руководитель сервисного центра "BMW Запад" Максим Гузенков.По его словам, тюнинг-комплекты из США, монтируемые на автомобили, ранее продавались в количестве 20-30 единиц в месяц. В нынешних условиях удается привезти не более 8-12 единиц из-за снижения квот и поставок "серыми" маршрутами. Кроме того, из-за увеличения числа посредников значительно выросли цены.
"Если сравнивать с прошлым или позапрошлым годом, спрос снизился процентов на 70%. Цены на зарубежные товары выросли минимум в два раза, сроки тоже", - рассказал "Газете.Ru" менеджер по продажам магазина Top Tuning Алексей Доботворский.
Доставка импортных комплектующих в нынешних условиях занимает 40-50 дней против прежних 20-25, уточнил он.
Об актуальной ситуации в индустрии тюнинга автомобилей читайте в материале "Газеты.Ru".
Свежие комментарии