
После перехода российского завода Nissan под управление "АвтоВАЗа" существует два возможных сценария использования производственных мощностей. Об этом в интервью радио Sputnik рассказал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.
"Возможны два варианта – либо новая компания-партнер сама выпускает автомобили под своим брендом, а "АвтоВАЗ" является организатором, контролирует работу площадки.
Либо мы берем у нового партнера разрешение выпускать автомобили под своим брендом с постепенной локализацией. Тогда нам будут поставлять машинокомплекты, мы будем собирать автомобили и вешать свои эмблемы. Пример у нас уже есть, это "Москвич", - сказал Кадаков.По словам автоэксперта, профиль предприятия должен быть сохранен, поскольку у Nissan остается право обратного выкупа своих акций. На завод будет приглашена третья сторона из дружественных стран (инвестор, партнер), которая займется выпуском автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге и вложится в модернизацию, изменение производства.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что управлять бывшим заводом Nissan в Санкт-Петербурге будет "АвтоВАЗ", при этом производство планируется начать в 2023 году.
О том, что исполнительный комитет Nissan одобрил продажу предприятия и других российских активов "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" Российской Федерации в лице подведомственного Минпромторгу России ФГУП "НАМИ", стало известно 11 октября. Завод Nissan в Санкт-Петербурге заработал в июне 2009 года. С конвейера предприятия сходили кроссоверы X-Trail, Murano, Qashqai и Terrano.
Свежие комментарии