На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 728 подписчиков

Свежие комментарии

  • семен алтаев
    первым в списке стоит сам паршынюк.Пашинян заявил, ч...
  • Алекс Сэм
    Певец?Певец Прохор Шаля...
  • Сергей Нововожилов
    Во время ВОВ артисты получали вознаграждение за концерты, их кормили, койку и автобус давали. Проша, мы живём не в со...Певец Прохор Шаля...

"Ъ": москвичи раскритиковали строительство новых платных трасс в столице

Власти Москвы стали рассматривать заявки от возможных инвесторов для строительства новых "платников" в столице. Об этом сообщает "Коммерсант".

Отмечается, что проект по созданию новых платных трасс в Москве обойдется в 230 млрд рублей. Самая дорогая из них будет идти от Ленинградского шоссе до "Москва-Сити" вдоль линии МЦК.

Ее стоимость оценивается в 149 млрд рублей.

Строительство должно стартовать в 2025 году и продлиться 4-6 лет. Однако жители столичных районов и некоторые депутаты выступили с критикой проекта, отмечая, что он навредит экологии города. В частности, представители партии "Зеленые" обратились в Минприроды и в межрайонную природоохранную прокуратуру Москвы с просьбой проверить законность проектирования дороги. В надзорном ведомстве ответили, что проект планировки дороги еще не утвержден и основания для реагирования пока нет.

В июле стало известно, что в Москве будут построены три новые автомобильные дороги. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

"Три новые дороги построят в Москве по концессионным соглашениям", — сказал он.

Первая дорога свяжет Покровское-Стрешнево и застройку бывшего Тушинского аэродрома с Хорошево-Мневниками в обход Волоколамского шоссе. Вторая — соединит северную часть мегаполиса с "Москва-Сити" и застройкой ГКНПЦ им. Хруничева.

Третья дорога соединит бывшую промзону "ЗИЛ" с югом и юго-западом в обход Третьего Транспортного кольца.

Новые дороги должны снизить загруженность существующих трасс.

 

Ссылка на первоисточник
наверх