На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 729 подписчиков

Свежие комментарии

  • Алекс Сэм
    Эти деньги диаспоры заплатят , а чучмеки потом отработают. Да давно уже надо ввести оргнабор то есть предприниматель ...Миронов: пошлины ...
  • Геннадий Свешников
    Украинский еврей угрожает Израильскому еврею, ай  ай ай.Axios: Украина пр...
  • Николай Герасименко
    Да не уж-то!? На пятом году СВО Россия вдруг решила уподобиться хохломразям и совершить теракты на территории 404? Фа...На Украине раскры...

В МАИ спроектировали первый БПЛА с возможностью быстрой водородной заправки

Специалисты лаборатории №2 Передовой инженерной школы Московского авиационного института (ПИШ МАИ) спроектировали беспилотный летательный аппарат самолетного типа с использованием водородной гибридной энергоустановки. Это будет первый в мире БПЛА с возможностью быстрой водородной заправки, об этом "Газете.

Ru" рассказали в ПИШ МАИ.

Энергоустановка обладает мощностью 2 кВт с энергетическими характеристиками, перспективными для использования в БПЛА взлетной массой до 35 кг. Сейчас дрон находится на стадии изготовления пилотного образца.

В предыдущие годы различными коллективами - как иностранными, так и отечественными - были созданы пилотные образцы БПЛА с водородной энергоустановкой. Однако это первый дрон с упором на быструю водородную заправку, также он обладает самой высокой дальностью полета по сравнению с отечественными аналогами.

Согласно расчетам ученых, разрабатываемое изделие превзойдет электрические аналоги с чисто аккумуляторными энергоустановками по длительности или дальности полета более чем в 5 раз.

В рамках работы был разработан конвертер тока и бортовая буферная аккумуляторная батарея, позволяющие проводить многократные циклы заряда-разряда без потери емкости на длительном сроке службы. Кроме того, еще одна особенность топливного элемента - отсутствие необходимости частого технического обслуживания и длительный срок службы без замен.

К середине 2025 года планируется завершить цикл испытаний БПЛА и продемонстрировать устройство.

 

Ссылка на первоисточник
наверх