На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 728 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрий Новиков
    Матвиенко-дура, значит надо ждать, пока не поубивают друг друга.Матвиенко предлож...
  • Алекс Сэм
    Если гансы наращивают производство вооружений значит скоро попрут на восток, то есть на нас. Очень надеюсь, что мы не...WSJ: убыточный не...
  • Марина Трянина
    а Соловьев прав.... она враг тк пропагандирует непорядочный образ жизни  (является содержанкой английского махора и в...Блогер Боня назва...

Marine Ecology: обломки кораблекрушений повышают плотность морской жизни на 340%

Британские ученые из Плимутского университета выяснили, что затонувшие корабли играют важную роль для сохранения морских биологических систем, предоставляя убежище для водорослей, рыб, кораллов и других существ. Исследование опубликовано в научном журнале Marine Ecology.

Согласно подсчетам ученых, на дне вдоль береговой линии Британских островов можно найти около 50 тыс.

потерпевших кораблекрушение судов. Многие из них находятся там уже более столетия и своим присутствием защищают данные районы от тралового рыболовства.

Исследователи при поддержке экипажей местных судов собрали видеозаписи затонувших кораблей, их окрестностей в радиусе 50 метров и проконтролировали места на расстоянии более 150 метров от места крушения.

Оказалось, что средняя плотность морской жизни вблизи затонувших кораблей на 240% выше чем в местах, где осуществляется траловый лов. В радиусе 50 метров от обломков этот показатель повышается до 340%.

"Промышленное использование донных рыболовных снастей стало обычным явлением с 1800-х годов и существенно изменило морские сообщества и экосистемы. За пределами охраняемых законом участков моря какая-либо защита предоставляется только районам, недоступным для траулеров, поэтому места кораблекрушений редко подвергаются воздействию траловых сетей", — отметила ведущий автор исследования Дженни Хикман.

 

Ссылка на первоисточник
наверх