На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 723 подписчика

Свежие комментарии

  • ВЕРА Башмакова
    Спасибо СМИ, что не забываете Максима  и Аллу Борисовну! Вчера подписалась на  Максима  и  с  удовольствием слушаю ег...РИА Новости: торг...
  • ВЕРА Башмакова
    Здорово!РИА Новости: торг...
  • Svetlana Kuzmina
    Сначала Трамп оберёт арабские страны до нитки, а потом превратит их в бессловесных рабов.Левитт: Трамп мож...

Авиакомпания рухнувшего L-410 неоднократно нарушала правила эксплуатации самолетов

Авиакомпании "СиЛА", которой принадлежал пассажирский самолет L-410, потерпевший крушение в Иркутской области, выносились замечания из-за нарушений в эксплуатации воздушных судов. Об этом сообщает телеканал РЕН ТВ.

Экипажи самолетов авиакомпании в процессе выполнения полетов неоднократно отклонялись от обязательных авиационных процедур, пишет издание.

Среди нарушений: свободный ход управления самолетом перед непосредственным взлетом аппарата, неточное выдерживание заданных высот полета, а также осуществление полетов на высотах более допустимых РЛЭ аппарата.

Отмечается, что система управления безопасностью полетов авиакомпании не обеспечивала должного выявления потенциальных угроз. При пассажирских перевозках выдерживалась барометрическая высоту выше допустимой отметки.

В парке "СиЛА" находится 11 бортов: шесть моделей L-410 и пять Ан-28.

Ранее пилот совершившего жесткую посадку самолета L-410 Николай Махнутин рассказал об авиакатастрофе. Он считает, что во всем виноват сбой системы навигации.

Пассажирский самолет L-410, следовавший из Иркутска в Казачинское, совершил жесткую посадку в Иркутской области. При повторном заходе на посадку произошла авиакатастрофа. На борту находились 16 человек. Оперштаб сообщил о четырех погибших.

 

Ссылка на первоисточник
наверх