На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 724 подписчика

Свежие комментарии

  • Зоя
    Глупость и тупость различаются степенью осознанности и возможностью исправления. Глупость — это недостаток ума или не...Посол Долгов назв...
  • Владимир-Александрович Уфимцев
    Вопрос мадам Захаровой: а долбануть "Орешником", простите за мою простоту мыслей, этот Израиль... чтобы там все Б-м и...Захарова: угрозы ...
  • Житель Империи
    Глупость и тупость, вроде бы синонимы, но второе более подходит в данной ситуации!Посол Долгов назв...

Минпромторг: сертифицировать двигатель и винт для Байкала планируется в декабре

Сертификация двигателя ВК-800 и винта АВ-901 для самолета "Байкал" пройдет в декабре текущего года. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на презентацию главы Минпромторга РФ Антона Алиханова.

При этом сроки зависят от результатов испытаний и замечаний сертифицирующего органа, отмечает агентство.

В феврале пятый образец самолета "Байкал" с двигателем ВК-800 и винтом АВ-901 выполнил первый полет.

Он выполнил полный круг над аэродромом и штатно осуществил посадку. Полет длился 10 минут, самолет достиг высоты 300 м и набрал скорость 190 км/ч.

В ведомстве тогда рассказывали, что перед летными испытаниями на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) была доработана носовая часть кабины экипажа для обеспечения требований к эргономике и безопасности при аварийной посадке, модернизированы основные опоры шасси, изменены угол установки крыла для исключения тенденции к преждевременному отрыву от ВПП при взлете при порывистом ветре. Подробнее о разработке борта - в материале "Газеты.Ru".

 

Ссылка на первоисточник
наверх