Начальник отдела техподдержки клиентов АО "Кордиант" (холдинг "Кордиант") Алексей Стасюк перечислил "Российской газете" пять ошибок во время шиномонтажа.
"При самостоятельной замене колес первое, на что стоит обратить внимание - это наличие подходящего инструмента, надежного домкрата, противооткатных упоров, а также просторной ровной площадки, на которой предстоит выполнять работы.
Любое неосторожное движение может привести к падению автомобиля", - сказал эксперт.Кроме того, он сообщил, что не стоит самостоятельно ремонтировать проколотую шину, например, с помощью жгутов. Необходимо обратиться в шиномонтаж, чтобы покрышку отремонтировали специальными пластырями.
Кроме того, если шины направленные (протектор в виде "ёлки"), то они монтируются согласно надписи "Rotation". Если ассиметричный рисунок протектора - на шине надпись "Inside" и "Outside" - они подскажут, какой стороной шина должна быть ориентирована на самом диске.
Если шины хранятся в сборе с дисками, проводить балансировку всего комплекта рекомендуется перед каждым сезоном. В процессе эксплуатации шины установленные грузики могут отлететь, что приводит к появлению дисбаланса.
Также не стоит перетягивать колесные болты. При необходимости снятия колеса его болты могут попросту не отвернуться ключом, который возите с собой.
До этого эксперт "Авто.ру" Валерий Арутин заявил, что для поездок по городу лучше подойдут фрикционные зимние шины, так называемые липучки. Они обеспечивают более высокую устойчивость на мокром и сухом асфальте и создают меньше шума.
Шипованные шины – идеальный выбор для поездок по заснеженным и обледенелым дорогам, посоветовал Арутин.
Если водитель часто бываете за городом или передвигается по дорогам, которые не чистят от снега и льда, стоит рассмотреть этот вариант.При выборе шин нужно обращать внимание на размерность, износостойкость и грузоподъемность, а также следить за тем, чтобы на всех колесах автомобиля были установлены шины одной модели.
Свежие комментарии