Для отработки системы аварийной защиты двигателей РД171МВ, РД0124МС конструкторами запланированы два вида испытаний, рассказал "Газете.Ru" директор РКЦ "Прогресс" Дмитрий Баранов.
"Один вид будет проведен при огневых испытания двигателя РД0171МВ в АО "НПО Энергомаш" и двигателя РД0124МС в АО "Конструкторское бюро химавтоматики".
Другой — при огневых стендовых испытаниях блока Ӏ и ӀӀ ступени РН "Союз-5" в Научно-испытательном центре ракетно-космической промышленности", – рассказал Баранов.По его словам, система аварийной защиты двигателей будет применяться впервые.
"По сути, она будет состоять из трех вычислительных машин (одна на Ӏ ступени и две на ӀӀ ступени), которые будут работать по сложным алгоритмам, созданными организациями-разработчиками двигателей. Система будет функционировать на протяжении всей работы двигателя и контролировать работу двигателей на протяжении всего полета ракеты-носителя. В настоящий момент мы завершаем проектирование системы", – объяснил Баранов.
В интервью "Газете.Ru" Баранов также объяснил, зачем для бака горючего использовали сплав 1580 и почему "Союз-5" будут запускать со стартового стола, с которого раньше отправляли в космос украинские "Зениты".
Свежие комментарии