TechCrunch: Илон Маск подтвердил запуск роботакси Tesla в июне

Компания Tesla продолжает готовиться к запуску долгожданного сервиса роботакси в июне, начиная с Остина, штат Техас, несмотря на сложности с проектом, о которых последнее время сообщают СМИ. По словам генерального директора компании Илона Маска, пилотный запуск будет ограничен определенными зонами, которые компания считает наиболее безопасными.

Об этом сообщает издание TechCrunch.

Использование геозоны представляет собой значительное изменение стратегии для Маска. В течение многих лет он заявлял, что Tesla сможет создать универсальное решение для автономного вождения, способное работать без человеческого надзора в любом месте. Термин "геозона" в индустрии автономных транспортных средств означает ограничение движения автомобиля определенной территорией. Маск намекал на такой подход в апреле, во время конференц-звонка с инвесторами по итогам первого квартала, но не обозначил масштабы сужения площади испытания роботакси.

Маск подчеркнул, что компания будет крайне осторожна при развертывании сервиса, избегая сложных перекрестков, если система не будет полностью уверена в безопасности их прохождения, или выбирая объездные маршруты. Он также отметил, что такой подход является разумным и необходимым.

В рамках этого осторожного подхода, по словам Маска, первоначальный парк из примерно 10 электромобилей Model Y, оснащенных "беспилотной" версией программного обеспечения Full Self-Driving, будет находиться под дистанционным наблюдением сотрудников Tesla. При этом в салоне этих автомобилей не будет присутствовать оператор.

Глава Tesla пояснил, что компания считает благоразумным начать с небольшого количества машин, убедиться в стабильности работы, а затем масштабировать сервис пропорционально достигнутым результатам.

Маск также сообщил о планах провести аналогичные испытания сервиса роботакси в Калифорнии и, возможно, в других штатах позднее в этом году.

Практика удаленного мониторинга является распространенной для компаний, разрабатывающих автономные транспортные средства, таких как Waymo. Однако, в отличие от Tesla, Waymo не берет на себя непосредственный контроль над движением автомобилей.