На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 699 подписчиков

Свежие комментарии

  • YYYYYYY XXXXXXX
    Так его и ротировали не раз, как в анекдоте...Депутат Рады Гонч...
  • Traveller
    Когда "мусчина" занимает своей задницей два сиденья, то не сиськи надо уменьшать, а задницу.Пластический хиру...
  • YYYYYYY XXXXXXX
    Все было верно!Мартинсвиллскую с...

Польша построит вторую нитку Поморского нефтепровода ради безопасности

Польша определилась с маршрутом второй нитки Поморского нефтепровода, который пройдет по её территории от порта на Балтийском море в центр страны. Строительством займется PERN — польский оператор нефтепровода "Дружба", заявил журналистам глава компании Игорь Василевский. Об этом сообщает Regnum.

Компания выступает за расширение собственной нефтепроводной инфраструктуры в свете произошедшего в апреле загрязнения российской нефти в трубопроводе "Дружба".

По словам Василевского, инцидент подтвердил планы по строительству резервуаров для нефти и топлива, а также строительству второй нитки нефтепровода. Второй трубопровод позволит углубить диверсификацию и полностью разделить нефть разных сортов. Трубопровод протяженностью 240 км, как ожидается, построят через пять лет. Затраты оценены в 1,2 млрд злотых (около $300 млн).

Как сообщает Reuters, Василевский также выразил опасения насчет возможных сбоев "Дружбы" в будущем. По словам топ-менеджера, сейчас PERN берет образцы российской нефти каждые три часа, а до инцидента проверки проводились раз в 10 дней.

"Масла в огонь подлили попытки "Транснефти" договориться с польским оператором трубы компанией PERN, чтобы она поучаствовала в прибыльном бизнесе по так называемому "компаундированию", доведению "грязной" нефти до относительно приемлемых характеристик и её сбыту потребителям с небольшим дисконтом. Это было бы совсем не то качественное сырьё, которое сдаётся в трубу добычными компаниями. Следовательно, их репутация в глазах европейских покупателей могла бы пострадать", - говорит директор Фонда прогрессивной политики Олег Бондаренко. По мнению эксперта, "добычники" принимают все необходимые меры, чтобы "серые" схемы "транспортников" не сработали, "Дружба" вновь воспринималась бы как приоритетный маршрут поставок и альтернативные варианты, несмотря на усилия лоббистов, были бы отложены в долгий ящик".

Ссылка на первоисточник
наверх