Первые маршруты аэротакси будут соединять аэропорты, рассказал "Газете.Ru" главный конструктор центра "Беспилотные летательные аппараты" Дирекции "Аэромобильность" Московского авиационного института Максим Калягин.
"Запуск аэротакси должен осуществляться в первую очередь по так называемым полезным маршрутам – например, из одного аэропорта в другой.
Для таких маршрутов, если применять мультимодальную модель перевозки, стоимость перелета может быть значительно снижена", – указал Калягин.Ранее глава Минтранса России Роман Старовойт, отвечая на вопрос агентства ТАСС о возможности появления в ближайшем будущем отечественного аэротакси, отметил, что прототипы таких транспортных средств уже существуют.
"Сегодня в мире существует более 200 проектов аэротакси. Часть из них на стадии испытательных полетов, часть – прототипы. Но говорить о полноценном введении в эксплуатацию подобных летательных аппаратов пока преждевременно. Сперва необходимо убедиться в безопасности нового транспорта и, конечно, подготовить нормативно-правовую базу для его внедрения. Наряду с этим нельзя исключать и экономический момент – поначалу даже самые быстрые перевозки будут стоить очень дорого, что, конечно, не способствует быстрому набору популярности", – заметил Калягин.
Что же касается непосредственно сроков презентации отечественных аэротакси, то это может произойти в обозримом будущем – ближайшие 5-10 лет, считает Калягин.
Свежие комментарии