На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 694 подписчика

Свежие комментарии

  • Валентина
    а что с гражданством? в т.ч. спортивным?Российская легкоа...
  • Александр Данилов
    "Плохо мы ещё нашу молодежь воспитываем! "МВД: Свердловская...
  • Taurus Zmei
    Проблемы ЕС, а цены растут у насПесков назвал отк...

Энергетик Степанченко рассказал, что водородный энергопереход обойдется ЕС минимум в €130 млрд

Для перевода газотранспортной системы (ГТС) на транспортировку водорода Евросоюзу потребуются инвестиции в размере €130-150 млрд. Об этом "Газете.Ru" рассказал аналитик компании VYGON Consulting Кирилл Степанченко.

"Такой размер инвестиций позволит создать в Европе 53 тыс. км водородных газопроводов к 2040 году, как это сейчас планируется в европейских странах.

Однако эта оценка не учитывает затрат на перевод потребителей на новое топливо", - подчеркнул Степанченко.

Он также добавил, что действующие в Европе магистральные трубопроводы и подземные хранилища газа не могут быть просто переведены на водород в связи с его высокой летучестью и способностью к охрупчиванию стали. Лидерами по производству "зеленого" водорода могут стать крупнейшие экономики ЕС.

"К потенциальным крупным производителям водорода в Европе относятся Великобритания, Франция и Германия. Объем производства водорода в этих странах планируется на уровне 8,5 млн тонн водорода к 2030 году, на данный момент было заявлено уже 28 проектов", - заключил Степанченко.

Эксперты ранее рассказали "Газете.Ru" о рисках локальных взрывов на различных участках ГТС из-за агрессивных свойств водорода. По словам заместителя генерального директора Института национальной энергетики Александра Фролова, во избежание аварий Евросоюзу потребуются полимерные или бесшовные трубы. Однако стоимость их укладки будет в разы дороже традиционных стальных конструкций.

 

Ссылка на первоисточник
наверх