На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 728 подписчиков

Свежие комментарии

  • Александр Данилов
    У них там какой-то кружок по интересам? 🤣🤣🤣🤣РИА: Адам Кадыров...
  • Макс Максимов
    а это уже давно становится очевидным: мне ещё в 2013 рассказывали, что когда человек пострадал в аварии авто не по св...TH: американец не...
  • ЛЮБОВЬ РАССОХИНА
    БОЛЬНОЙ НА ГОЛОВУ ИДИОТ! НЕТ МОЗГОВ ТАКОЕ ЗАЯВЛЯТЬ.СТАТЬЯ УГОЛОВНАЯ- ЗАРАБАТЫВАЕТ САМОУВЕРЕННОЕ "ЧМО"...Трамп: США уничто...

"Известия": в снегопад риск наезда на препятствие возрастает в 1,5 раза

После снегопада риск наезда на препятствие возрастает в 1,5 раза. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на вице-президента по автострахованию "Ренессанс страхование" Сергея Демидова.

"Больше всего для водителя в снежную погоду возрастает риск наезда на препятствие — почти в 1,5 раза. Основными угрозами становятся невидимые из-за снега глыбы льда, антипарковочные препятствия, бордюры и так далее", - сказал эксперт.

По словам Демидова, снижение скорости и более аккуратное вождение в снегопад не дают гарантии снижения тяжести повреждений: средний чек по компенсациям лишь на 4% меньше обычного для этого времени года. Есть один распространенный вид ДТП, шанс попасть в который после снегопада меньше, — повреждения вылетевшим из-под колес камнем. Доля таких обращений показала снижение примерно на треть, вероятно, это результат более низкой средней скорости.

До этого стало известно, что автомобиль следует мыть хотя бы раз в неделю в зимний период, чтобы снизить негативное воздействие противогололедных реагентов. От мойки можно воздержаться в сильный мороз, когда на кузове остается вода, которая замерзает вместе с деталями кузова автомобиля.

Установившаяся в настоящее время переменчивая погода с оттепелью не требует от автовладельца каких-либо дополнительных мер, поскольку кузова современных автомобилей достаточно хорошо защищены от воздействия влаги.

 

Ссылка на первоисточник
наверх