В аэропорту "Домодедово" совершил экстренную посадку самолет SSJ-100 авиакомпании "ИрАэро". Пилот посадил лайнер на недостроенную взлетно-посадочную полосу. По данным перевозчика, в результате происшествия никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Командир судна объяснил, что к инциденту привела плохая видимость, а также близкое расположение строящейся и действующей полос.
Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "ИрАэро" совершил экстренную посадку на недостроенную взлетно-посадочную полосу московского аэропорта Домодедово. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу перевозчика.
Лайнер летел в Москву из вахтового поселка Сабетта Ямало-Ненецкого автономного округа. "Это вахтовые, скорее всего, пассажиры. К сожалению, нам не ясны все обстоятельства произошедшего, но точно можем сказать, что никто из людей и техника не пострадали", - заявил представитель компании.
Вскоре командир экипажа объяснил службе безопасности аэропорта, что спутал полосы из-за плохих погодных условий и, как следствие, низкой видимости, передавал Telegram-канал Baza.
Он добавил, что строящуюся полосу было видно лучше, чем ту, на которую самолет должен был совершить посадку. Кроме того, по словам пилота, эти полосы находятся в 280 метрах друг от друга, из-за чего он понял, что приземлился не туда, только после посадки.
По факту произошедшего Росавиация начала расследование - в агентстве назвали данное происшествие "серьезным инцидентом" и пообещали разобраться во всех обстоятельствах, передает "Интерфакс". Свою проверку запустила и Московская межрегиональная транспортная прокуратура (ММТП).
Также данные о ЧП были направлены надзирающему за деятельностью авиакомпании Иркутскому транспортному прокурору, заявили в ведомстве.Отметим, что только 10 января стало известно, что "ИрАэро" готовит иск к производителю SSJ-100 – компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) – почти на 2 млрд рублей, сообщал ТАСС со ссылкой на источник в иркутской авиакомпании.
В документе указано, что в авиапарке "ИрАэро" числятся девять самолетов SSJ-100 производства ГСС, однако в рабочем состоянии находятся только пять из них. Более того, один из лайнеров уже был сломан, когда компания по разработке гражданских самолетов передала его "ИрАэро", в связи с чем это судно простаивает в парке на протяжении трех лет.
В иске перевозчика указано, что из-за неудовлетворительного состояния техники компания несет большие убытки. В ГСС подтвердили получение претензий иркутского перевозчика, однако отказались их комментировать, передавало принадлежащее Григорию Березкину издание РБК.
В свою очередь известно, что у ГСС также есть претензии к "ИрАэро" - 30 декабря 2019 года Арбитражный суд Москвы принял иск производителя в отношении авиакомпании на сумму 941 млн рублей, сообщалось на сайте суда. Детали иска не раскрываются.
Отметим, что еще до декабрьского заявления "Гражданские самолеты Сухого" два раза обращались в суд из-за "ИрАэро" - в феврале 2019 года с иском на 550 млн рублей и в июле на 660 млн рублей, однако в итоге все они были отозваны. Как пояснили в ГСС, в такие суммы компания оценила долги "ИрАэро" за аренду лайнеров в период с 2016 по 2019 год.
За период с 2011 по 2019 год с Sukhoi Superjet 100 произошло около 30 серьезных ЧП. Одна из самых страшных катастроф случилась 5 мая 2019 года во время рейса Москва - Мурманск. Тогда судно экстренно вернулось в аэропорт Шереметьево из-за технических неполадок на борту. Во время посадки самолет загорелся - из 73 человек, находившихся в самолете, 40 пассажиров и один член экипажа погибли, 10 - пострадали.
Следствие по делу о крушении лайнера завершилось только 3 декабря 2019 года. Единственным обвиняемым по нему стал командир корабля Денис Евдокимов, сообщали в СК РФ. Потерпевшими от его действий были признаны 77 человек, включая второго пилота Максима Кузнецова, писал "Коммерсант" со ссылкой на источник в правоохранительных органах. По версии ведомства, после взлета судна из Шереметьево в него попала молния - из-за этого автопилот переключился на ручной режим управления, также была нарушена связь с диспетчером. В итоге Евдокимов посадил лайнер с превышением вертикальной и горизонтальной скоростей, а также с большим углом атаки, уточнял Следком.
Эти действия привели к тому, что самолет стал биться о взлетно-посадочную полосу, в результате чего стойки шасси пробили топливный бак - произошла утечка керосина и, как итог, возгорание самолета.
В итоге пилоту предъявили обвинение по части 3 статьи 263 УК РФ "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц".
Свежие комментарии