В редких случаях россияне могут путешествовать без постоянной необходимости менять наличные. Речь не только о картах "Мир", но и о других сценариях: локальные платежные сервисы, цифровые кошельки, мобильные приложения и упрощенные схемы переводов. О том, в каких странах, кроме СНГ, российских туристов ждут меньше всего проблем с оплатой, "Газете.
Ru" рассказала эксперт сервиса бронирования пакетных туров Onlinetours Светлана Герасимова."Россияне все чаще выбирают направления, где можно обойтись без чемодана наличных — расплачиваться картами, через QR-коды или цифровые кошельки. Есть несколько стран, в которых оплата для туристов из России выстроена максимально комфортно — за счет интеграции платежных систем, финтех-инфраструктуры и дружественных банковских каналов", — объяснила она.
Первая такая "удобная" страна — Вьетнам. Оплата российскими картами возможна через инфраструктуру банка VRB — в его терминалах и банкоматах. Туристы могут расплачиваться картой и снимать наличные, но точки приема также сосредоточены преимущественно в туристических районах.
"Система выстроена под туриста, а не под повседневную экономику страны. В популярных локациях проблем почти нет, за их пределами — большая вероятность, что потребуются наличные", — поделилась эксперт.
Технологии позволяют расплачиваться не только пластиковыми картами, но и цифровыми кошельками. В некоторых странах для российских туристов такой вариант станет удобной альтернативой.
Турция — цифровая альтернатива картам. Карты российских банков напрямую не принимаются, но Турция стала одной из самых комфортных стран для россиян благодаря QR-платежам.
Клиенты некоторых банков могут оплачивать покупки через QR-коды — без физической карты. Оплата доступна в торговых центрах, ресторанах, кафе и туристических зонах. Также работает SberPay."Турция фактически стала первой страной, где для россиян сформировалась полноценная модель "платеж без карты". Смартфон заменяет банковскую инфраструктуру, а QR становится универсальным платежным инструментом. Это работает для клиентов нескольких российских банков, но по отзывам пользователей, наиболее широкое территориальное покрытие имеет система ВТБ сегодня имеет", — отметил специалист.
Китай — страна цифровых кошельков. Российские карты в Китае не работают, но проблему полностью решает Alipay. Это базовая платежная система страны, через которую оплачиваются практически все услуги — от транспорта до ресторанов.
Регистрация доступна по российскому номеру или почте, требуется верификация по загранпаспорту.Пополнение возможно через российские банки, а с 2025 года работает оплата через QR-код Alipay прямо из приложений российских банков:
"Китай — это не альтернатива наличным, это их полная замена. Здесь не нужна карта как физический объект — работает экосистема, где кошелек, платеж и идентификация объединены в одном цифровом контуре", — сказала Герасимова.
Помимо "Мир", некоторые российские банки выпускают карты платежной системы UnionPay — международной китайской сети, работающей примерно в 180 странах и регионах. Такая карта похожа на Visa или Mastercard до того, как они ушли из России: она позволяет оплачивать покупки и снимать наличные за границей там, где принимают UnionPay.
"Сеть распространена особенно широко в Азии, Китае, Юго-Восточной Азии, некоторых странах Европы и на Ближнем Востоке — и во многих местах терминалы поддерживают ее без ограничений. Однако карты UnionPay выпускают лишь несколько банков в России. Именно их карты в большинстве случаев можно использовать за границей для оплаты и снятия денег. Но важно понимать: из-за санкций часть банков прекратила обслуживание своих UnionPay-карт за рубежом, поэтому перед поездкой лучше уточнить у эмитента, будет ли ваша карта работать в той стране, куда вы летите", — предупредила эксперт.
UnionPay — полезная опция для тех, кто хочет уменьшить зависимость от наличных. В разных странах сеть принимает эти карты с разной степенью охвата, и в Азии проходимость обычно выше, чем в других регионах (в ЕС они точно не работают). Но это не стопроцентная гарантия: все зависит от банка-эмитента и от локальной инфраструктуры терминалов, резюмировала она.
Свежие комментарии