НК "Роснефть" на Саратовском НПЗ приступила к промышленному выпуску автомобильного бензина "Евро 6" с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками, значительно превосходящего по качеству топливо, выпускаемое в настоящее время в России.
В бензинах "Евро 6" НК "Роснефть" меньше серы, что снижает коррозионную активность, меньше бензола и ароматических углеводородов, следовательно, ниже токсичность выхлопных газов.
Реализовываться бензин "Евро 6", произведенный на Саратовском НПЗ, будет в Краснодарском крае.
В апреле пилотный проект по выпуску и продаже нового бензина ATUM – 95 "Евро 6" стартовал в Башкирии на АЗС "Башнефти".
Башкирские нефтеперерабатывающие заводы, которые принадлежат "Роснефти", по своему технологическому уровню очень продвинуты, рассказал член комитета Торгово-промышленной палаты РФ по энергетической стратегии России и развитию ТЭК Руслан Танкаев.
"Они близки к европейскому уровню и, поскольку реконструкция продолжается, следует ожидать, что они выйдут и на более высокий уровень. Для этих заводов производство бензинов уровня "Евро 6" вполне естественно и технологически достаточно. То же самое можно сказать и о Саратовском НПЗ, на котором производится сейчас топливо Евро-6, распространяемое в Краснодарском крае. Думаю, этот опыт будет изучен и дальше начнет развиваться и распространяться – по мере реконструкции наших нефтеперерабатывающих заводов на другие регионы. Очень хотелось бы, чтобы этот опыт скорее дошел и до Москвы", - пояснил эксперт.
Свежие комментарии