Инженеры НТИ "Автонет" и Донского государственного технического университета разработали оборудование для автоматизированного управления любыми грузовиками, имеющими механическую коробку передач. Предполагается, что такие грузовики будут работать на Крайнем севере и в труднодоступных районах России, рассказали "Газете.
Ru" в НТИ.С помощью нового оборудования грузовик сможет передвигаться по дорогам смешанного покрытия в сложных климатических условиях со скоростью до 40 км/ч. Для этого на автомобиль нужно установить программные блоки размером от 7 до 20 см, которые подключаются к механизмам автомобиля. Внутри блоков размещаются электронные платы с вшитыми алгоритмами управления. Установка такой "приставки" занимает около двух недель. Впрочем, как обещают инженеры, в будущем этот срок будет уменьшен до нескольких дней.
Разрабатываемая система позволит автоматически управлять траекторией движения высокой точности на основе глобальной навигации, в процессе сможет управлять движением техники по заданному маршруту, а также интегрироваться с центральной облачной инфраструктурой для удаленного планирования, контроля и учета проводимых работ.
"Несмотря на введенные санкции, беспилотный транспорт из модного хайпа превращается в настоящий бизнес и реальные технологии. Таким проектом стала совместная разработка "ГЕО-Ресерч", Sreda Solutions и Донского государственного технического университета. Решение будет использовано в перевозке строительных грузов на короткие расстояния в сложных географических и климатических условиях, внутризаводской логистике и пассажирских перевозках на закрытых территориях", - рассказал "Газете.
Ru" со-руководитель рабочей группы НТИ "Автонет" Александр Гурко.Данная разработка — это трехлетняя работа по созданию ряда коробочных решений и специализированного программного обеспечения, которые устанавливаются в грузовое транспортное средство.
Разработка реализована при поддержке национального проекта "Наука и университеты".
Свежие комментарии