Российская авиакомпания "Азимут" до конца декабря получит первый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), у которого будут подержанные двигатели. Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в авиапроме.
Отмечается, что в 2023 году в России самолетов с подменными двигателями будет больше. В частности, готовность получить такие самолеты уже в декабре подтвердили в авиакомпании Red Wings.
Как отмечается газета, установка поддержанных двигателей не влияет на безопасность, поскольку устройства имеют небольшой налет и находятся в исправном состоянии. Однако, ряд перевозчиков опасаются, что использование таких двигателей в новых самолетах затруднит ремонт уже эксплуатирующихся бортов, так как двигатели будет взять неоткуда.
Компания PowerJet прекратила выпуск мотора SaM146 после того, как французский партнер Safran отказался от сотрудничества из-за российской специальной военной операции на Украине. С тех пор на SSJ100 ставят только те двигатели, которые уже выпущены.
В настоящее время в России работают над созданием двигателя ПД-8, который предполагается ставить на импортозамещенную модификацию Superjet 100 — Superjet New.
Ранее в ноябре замминистра транспорта России Игорь Чалик заявил в ходе форума "Транспорт России", что российским авиакомпаниям нужно около 1700 самолетов до 2030–2035 годов.
Свежие комментарии