На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 728 подписчиков

Свежие комментарии

  • Галина
    Согласна полностью, у меня сильные боли во время месячных оказались признаком эндометриоза. Врач назначила планиженс ...Врач Хлынова: есл...
  • Валентина Литвяк
    Сколько и, кто не пытались создать из  окраины России  государство, всякий раз оказывались в заднице. Так было, есть ...Буданов: Украина ...
  • Анатолий Витушкин
    На полном серьёзе выскажем самую серьезную озабоченность. Пусть знают!Сенатор Косачев: ...

Эксперт "АВТОДОМа" Гришаков: авто старше шести лет с поставкой из Грузии подорожают

Ужесточение правил ввоза автомобилей с пробегом из Грузии приведет к подорожанию машин старше шести лет, спрогнозировал для "Газеты.Ru" директор департамента автомобилей с пробегом группы компаний "АВТОДОМ" и ГК "АвтоСпецЦентр" Андрей Гришаков.

С 1 апреля в Грузии почти в пять раз повысили акциз на растаможку автомобилей старше шести лет.

Так, для машины с мотором 1,5 литра акциз вырастет с $450 до $2,5 тыс. Долгое время Грузия оставалась одним из хабов для покупки недорогих подержанных и восстановленных автомобилей из США и Европы, в том числе для россиян.

"В сегменте машин старше шести лет цены действительно могут вырасти. Однако конечная стоимость зависит не только от акциза и таможенных платежей, но и от целого ряда других факторов, включая инвойс, логистику и сопутствующие расходы. В ряде случаев даже с учетом этих издержек покупка все равно может оставаться экономически выгодной. На автомобили в возрасте до двух лет стоимость акциза не изменится. При этом заградительные меры в большей степени затронут машины старше шести лет", — отметил Гришаков.

Он считает, что ждать заметного роста конечной стоимости автомобилей не стоит. Гришаков пояснил, что на российском рынке представлены аналогичные марки и модели, поступающие из других стран, и именно они во многом формируют ценовую политику. Если автомобили с пробегом из Грузии подорожают, их просто перестанут заказывать и ввозить, считает эксперт.

Он также подчеркнул, что Грузия не занимает ведущих позиций среди направлений поставок автомобилей с пробегом в Россию.

Основной поток таких машин идет из Японии, Китая и Южной Кореи. На этом фоне решение не приведет к сокращению предложения доступных автомобилей на российском рынке, заключил эксперт.

 

Ссылка на первоисточник
наверх