На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 728 подписчиков

Свежие комментарии

  • Leonid PlиGin
    С Путиным-то можно вести диалог, а вот с Трампом - уже нет. Президент Казахстана Токаев уже так испачкался об Трампа,...Трамп заявил, что...
  • Александр Ширай
    Будет подарок для ТЦК))Зеленский считает...
  • Razziel
    Хохлы=иже черкасы, а ещё в прошлом хозары,(Обратите внимание на то что, они!  Не Православные! Жидовня! Убившая Бога!...Постпред Мельник:...

Автоэксперт Крохмаль: штрафы для авто премиум-класса должны быть 500 тыс. рублей

Сумма штрафа за опасное вождение должна зависеть от стоимости автомобиля. Для владельцев авто премиум-класса она должна достигать 500 тыс. рублей, считает руководитель общественной системы "Обеспечение безопасности дорожного движения" Константин Крохмаль. Действующие сегодня санкции уже давно неактуальны, заявил он в беседе с НСН.

Напомним, Правительство России поддержало законопроект о штрафах за опасное вождение. Предполагается, что за это будет грозить от 3 тысяч до 5 тыс. рублей и лишение за повторное нарушение. По мнению автоэксперта, такие штрафы были актуальны семь лет назад. Он призвал привязать их к стоимости авто, предусмотреть конфискацию машины и введение уголовной ответственности.

"Самое главное, нужно привязать штраф к стоимости автомобиля", – подчеркнул Крохмаль.

Штраф в 5 тыс. рублей для автомобиля премиум-класса – такого, как Lamborghini – это, по мнению автоэксперта, "неадекватно". Владельцев таких машин за агрессивное вождение он призвал штрафовать на 300-500 тыс. рублей. Для владельцев обычных "классических" авто штраф нужно повысить до 50 тыс. рублей, считает Крохмаль. По его мнению, только такие меры могут действительно изменить ситуацию в лучшую сторону.

Рассматриваемый законопроект он назвал устаревшим, подчеркнув, что он не включает в себя шумовые эффекты, которые водители часто создают специально о время очень быстрой езды.

 

Ссылка на первоисточник
наверх