Распространению электромобилей в России препятствует нехватка административного ресурса в городах. Об этом RuNews24 рассказал обозреватель автомобильного портала "Дром" Сергей Арбузов.
Так, например, по его словам, модель "Москвич-3е", который поставляют в гаражи различных государственных ведомств и организаций, используется редко, потому что их неудобно заряжать.
Эксперт отметил, что в России также не получится принудительно пересадить таксистов на электрические автомобили, как это сделали в Китае."Бизнес-модель этого кейса зиждется не только на массовости, которой нет даже в Москве, но и на выпуске относительно недорогих АКБ с воздушной системой терморегуляции", - отметил эксперт.
В начале июля издание Bloomberg писало, что конкуренция на рынке тяговых батарей для электромобилей стимулирует производителей к разработке новых химических составов аккумуляторных ячеек и изменению технологии их производства. Так компания LG Energy Solution планирует внедрить "сухую" технологию покрытия электродов в массовом производстве батарей к 2028 году.
Свежие комментарии