Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование авиакатастрофы SSJ, произошедшей в Шереметьево в 2019 году. Об этом сообщается на сайте организации.
Так, по итогам разбирательства, МАК рекомендовал разработчику борта рассмотреть целесообразность внесения изменений в конструкцию и летную документацию судна.
Также необходимо дополнить законодательство для контроля рисков в части подготовки пилотов и психологического обеспечения деятельности авиаперсонала, следует из отчета комитета.
Уточняется, что в расследовании принимали участие специалисты из Германии, Франции и Соединенных Штатов. Его целью, подчеркивает МАК, является предотвращение авиационных происшествий в будущем.
5 мая 2019 года в Шереметьево во время экстренной посадки загорелся следовавший рейсом Москва — Мурманск SSJ-100. Из 78 человек на борту выжили 37.
В июне того же года МАК опубликовал отчет о случившемся. Из него следует, что в лайнер спустя семь минут после взлета ударила молния - после этого связь пилота с землей была потеряна. Кроме того, отключился автопилот, о чем система оповестила экипаж при помощи звукового сигнала. Летчики пытались восстановить связь с диспетчером на рабочей частоте, но у них ничего не получилось. Подробнее - в материале "Газеты.Ru".
Свежие комментарии