На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 695 подписчиков

Свежие комментарии

  • Evgenija Palette
    А война с Наполеоном?  А КРЫМСКАЯ ВОЙНА" ( их было 2)... А КРЫМ был передан России в качестве военного трофея... В ка...Times: России при...
  • Grandad
    Сто тысяч индийцев уже у нас. В автобусах забито ими. По-русски не понимают. Ничего не умеют, снег убирать не умеют.В Индии произошла...
  • Boris Max
    Очередной рурак думский ДУРАК !!!!!Депутат Свинцов: ...

Fresh: самым надежным автомобилем Renault является Logan

Автомобили Renault Logan и Renault Duster считаются одними из самых надежных, поэтому они входят в различные рейтинги. Об этом сообщает "Российская газета" со ссылкой на руководителя дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгения Житнухина. Однако есть еще две модели, которые можно назвать надежными у Renault.

"К одной из самых надежных моделей Renault можно отнести Kaptur. Он имеет дорожный просвет - 205 мм, что очень практично в российских реалиях. Кроме того, все основные узлы и агрегаты модели выдерживают большой километраж пробега без ремонта, например, вариатор Jatco без проблем выдерживает 200 тыс. км без поломок", - сказал Житнухин.

Другая модель - Renault Fluence. У нее богатая комплектация, в том числе бесключевой доступ, шесть подушек безопасности в комплектации Expression, а также достаточно редкая функция - таймер выключения питания всех электроприборов при выключенном двигателе, что исключает разрядку АКБ из-за человеческого фактора.

До этого стало известно, что самыми затратными в плане ремонта моделями японского бренда Mitsubishi можно назвать Lancer IX поколения с плохой защитой от возникновения коррозии, слабыми дроссельной заслонкой и распределительным валом мотора, а также Mitsubishi L200 с быстро изнашиваемыми тормозными колодками, которые приходится менять через каждые 30 000 - 35 000 километров пробега.

 

Ссылка на первоисточник
наверх