На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 728 подписчиков

Свежие комментарии

  • Галина Малыхина (Буковская)
    Повышение тарифов и цен съедает гораздо больше, чем эти прибавки...Нилов: в РФ в 202...
  • Галина Малыхина (Буковская)
    А как по факту проконтролировать? А ни как. Вас "ошкурят" и скажут, что всё окей...Врач Антонян: эко...
  • Александр Данилов
    Осталось добавить, что лично знаком с Путиным и Шойгу. А задание получил лично от шефа ФСБ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Зеленский: киевск...

Армия Италии получила 60 многоцелевых вертолетов UH-90A, собранных в Венеции

Компании NHIndustries и Leonardo завершили поставку в итальянскую армию 60 многоцелевых вертолетов UH-90A TTH, собранных на заводе в пригороде Тессера, где расположен международный аэропорт Венеции. Об этом сообщает Shepard Media.

UH-90A создан на базе NH90, созданном в 1995 году франко-германским консорциумом Eurocopter.

Позднее компания в результате слияния вошла в концерн Airbus Group - партнера холдинга Leonardo.

Завод в Венеции служит сборным пунктом NH90 для различных заказчиков, в том числе Катара, а также занимается модернизацией существующих машин.

По данным издания, флот UH-90A используется армией Италии для перевозки личного состава, материально-технического обеспечения, грузоперевозок, медицинских перевозок и переброски легких тактических транспортных средств.

NH90 может перевезти 20 солдат или груз массой 2,5 тон. Оснащен двумя двигателями мощностью 2 тыс. л.с. Способен передвигаться со скоростью 291 км/ч на высоте 2,5 км в течение около 5 часов.

Может быть вооружен управляемыми ракетами "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", неуправляемыми ракетами, торпедами и бомбами.

Ранее сообщалось, что Норвегия разорвала контракт с Италией на поставку многоцелевых вертолетов NH90 стоимостью более $550 млн, который был заключен в 2001 году.

Всего было заказано 14 машин, которые должны были поступить в 2005 году, однако первый вертолет из партии прибыл в Норвегию лишь в 2011 году, а поднялся в воздух лишь в 2017-м.

 

Ссылка на первоисточник
наверх