На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 730 подписчиков

Свежие комментарии

  • Svetlana Kuzmina
    Трамп никак не угомонится - из одного позора хочет вляпатьсяв другой. Флаг ему в руки!Politico: Белый д...
  • Александр Пятнистый
    Он не кретин, это обычный европидор, причем, пидор именно в обучении молодняка. Замечу, что он туп, как пробкаМузаев: отмена ЕГ...
  • Алекс Архипов
    Куй железо пока горячо?Глава Saab: сделк...

Автоэксперт Колодочкин: тормозную жидкость заливали в фары, чтобы они не потели

Советские автомобилисты заливали в фары тормозную жидкость, чтобы их стекла не потели. Об этом сообщил эксперт журнала "За рулем" Михаил Колодочкин.

Как правило, автомобилисты заливали внутрь фар около 20 г тормозной жидкости марки БСК красного цвета либо жидкости "Нева" желтого. Считалось, что эта мера должна снизить концентрацию влаги в фаре и препятствовать ее запотеванию.

Эксперты НИИ автомобильной электроники и электрооборудования (НИИАЭ) в 1990 году провели исследование работы фары ФГ-140 от "Жигулей" с тормозной жидкостью и пришли к выводу, что ее наличие ухудшало дальность освещения на 20%.

При этом фары старого образца с двухнитевыми лампами страдали от запотевания из-за низкой рабочей температуры внутри фары, и логика в наличии впитывающей влагу жидкости в фаре действительно была. Более современные фары с галогеновыми лампами, которые нагревались сильнее, не нуждались в таком тюнинге.

 

Ссылка на первоисточник
наверх