Роскосмос сообщил о проблемах при стыковке грузового корабля с МКС

Роскосмос сообщил о проблемах при стыковке "Прогресса" с российским сегментом МКС. Грузовой корабль отклонился от траектории, однако в итоге стыковка успешно прошла в автоматическом режиме. Причину неполадок устанавливают специалисты.

Процесс стыковки транспортного грузового корабля "Прогресс МС-15" с Международной космической станцией (МКС), состоявшейся 23 июля, изучают специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия".

Как сообщил официальный Twitter-аккаунт Роскосмоса, при осуществлении стыковки наблюдались некоторые отклонения корабля относительно мишени. Отмечается, что они находились в пределах допуска, определенного документацией. По этой причине не было необходимости в переходе в ручной режим управления стыковки.

Как уточнили в госкорпорации, наземный персонал управления и экипаж российского сегмента МКС контролировали процесс.

"Стыковка была осуществлена в автоматическом режиме", - подчеркнули в Роскосмосе.

Корабль "Прогресс МС-15" с грузами для экипажа МКС был запущен с космодрома Байконур на ракете "Союз-2.1а" в 17 часов 26 минут по московскому времени 23 июля. Примерно через девять минут он был выведен на орбиту и отделился от третьей ступени ракеты. Это вторая в году доставка грузов на МКС российскими кораблями и восьмой пуск с российских космодромов в 2020 году.

"Прогресс МС-15" прибыл к МКС по сверхбыстрой двухвитковой схеме. Во время стыковки космонавты предлагали специалистам ЦУП перейти в телеоператорный режим управления (ТОРУ), поскольку мишень немного уходила вправо. Однако переход в ТОРУ не потребовался.

Полет занял 3 часа, 18 минут и 31 секунду. Как заявили в Роскосмосе, это рекордный показатель.

Предыдущий был больше почти на две минуты. Корабль доставил на орбиту топливо, газы и полторы тонны других грузов. Космонавты получили ресурсную аппаратуру, санитарно-гигиенические материалы, предметы одежды, медикаменты, 420 литров воды и еду.

"Космический "грузовик" доставил на станцию грузы суммарной массой более 2,5 т, необходимые для поддержания полета МКС в пилотируемом режиме и реализации программы научно-прикладных исследований на ее борту", - уточняется в официальном релизе Роскосмоса.

Во время подготовки ракеты "Союз", которая выводила "Прогресс" в космос, также возникали проблемы.

У нее из-за неисправности заменили один из электродвигателей стартового комплекса.

Проблемы со стыковкой – отнюдь не редкость. Так, в ноябре 2001 года возникли неполадки при стыковке грузового корабля "Прогресс М1-7" с МКС. В тот момент, когда стыковочный узел "Прогресса" уже вплотную приблизился к модулю "Звезда", не сработали автоматические замки стягивания. Полностью закончить штатную циклограмму стыковки не удалось. Для устранения неполадок космонавтам Владимиру Дежурову и Михаилу Тюрину пришлось выходить в открытый космос.

В октябре 2006 года нештатная ситуация произошла при стыковке "Прогресс М-58" с МКС. Тогда удалось осуществить механический захват, но корабль не смогли подтянуть к станции из-за того, что в зазор могла попасть не сложившаяся антенна системы стыковки и сближения "Курс".

В апреле 2015 года на запущенном с Байконура космическом грузовике "Прогресс М-27М" не раскрылись антенны системы стыковки с МКС.

В итоге из-за возникновения нештатной ситуации Центр управления полетами принял решение перевести корабль с шестичасовой схемы стыковки на двухсуточную.

Еще один сбой был зафиксирован в июле 2016-го, когда космонавты протестировали усовершенствованную систему дистанционного ручного управления на транспортном "грузовике". После касания стыковочного узла "Прогресс МС-01" к порту МКС двигатели причаливания и ориентации космического грузовика продолжали выдавать импульс, раскачивая корабль, хотя должны были только немного подталкивать его в порт до закрытия удерживающего устройства.

А в августе 2019 года из-за проблем с системой стыковки "Курс" к МКС не смог пристыковаться "Союз МС-14" с роботом Федором на борту. Трудности не удалось ликвидировать оперативно. В результате корабль был отведен от станции на безопасное расстояние. Вторая попытка стыковки была проведена на следующий день. Корабль в автоматическом режиме успешно причалил к станции.