На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 724 подписчика

Свежие комментарии

  • Вадим Лебедев
    Вот бы... переехать вам всем - туда.  А ещё лучше бы на Марс! - Как раз для вас планетка и воюйте там себе, на здоров...Трамп: американцы...
  • Вадим Лебедев
    У Дони, какая то однообразная схема... день угроз, потом день хамства.  Его где... воспитывали то?FT: Трамп пригроз...
  • Зоя
    Глупость и тупость различаются степенью осознанности и возможностью исправления. Глупость — это недостаток ума или не...Посол Долгов назв...

В Магаданской области экстренные службы назвали вероятную причину крушения Ми-8

Названа предварительная причина крушения вертолета Ми-8 в Магаданской области, где борт перевозил рабочих одного из рудников. По данным экстренных служб, вертолет потерпел крушение, в результате чего есть пострадавшие, точная судьба всех пассажиров остается неизвестной, пишет "Интерфакс".

Отказ двигателя в сложных метеоусловиях мог спровоцировать крушение вертолета с рабочими, заявили в службе.

Крушение произошло в районе сопки Кварцевая Северо-Эвенского муниципалитета, где вертолет упал в 75 км от Эвенска.

Экстренные службы сообщили, что в момент аварии в районе царили сложные метеоусловия, что могло повлиять на управление им. В настоящее время два вертолета "Авиации Колымы" направлены к месту крушения, а также вертолет МЧС России с четырьмя членами экипажа отправится туда в 06:00 мск.

Предполагается, что помощь прибудет через 6 часов.

До этого спасатели МЧС обнаружили обломки вертолета Ми-8 МЧС России, потерпевшего крушение 4 февраля. Борт рухнул в 11 км от берега Онежского озера, обломки были на глубине до 50 метров.

По факту крушения возбудили уголовное дело. Следствие рассматривает несколько версий причин авиакатастрофы: погодный фактор, ошибку пилотирования и техническую неисправность.

 

Ссылка на первоисточник
наверх