На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 729 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрий Юрченко
    А не нужно спрашивать. Прилетел от них дрон, значит допустили. Нужно ответить так, чтобы сами сбили укров, иначе отве...Страны Балтии зая...
  • Евгений Благородный
    И Россия не допустит этого. Кстати при СССР на территории Украины было размещено ЯО, но после развала СССР, Россия вс...Депутат Журова: С...
  • Николай Герасименко
    Разве в подготовке школяров укронацистской русофобии может быть что-то новое!? Всё идёт своим чередом по заветам Бзеж...Зеленский подписа...

Разработчик камер ГИБДД: "Паутина" могла не сработать при поиске террористов

Быстрому задержанию террористов, которые скрылись из "Крокус Сити Холла" на автомобиле Renault Symbol и успели преодолеть около 380 км до Брянской области, мог помешать сбой в системе "Паутина", которая аккумулирует данные с дорожных камер. Такое мнение в беседе с "Газетой.Ru" высказал генеральный директор компании "Астралаб" (разрабатывает программное обеспечение для камер ГИБДД и ЦОДД) Сергей Ласкин.

"Функционал камер позволял отследить и задержать автомобиль с террористами раньше, но с одной оговоркой. Понятно, что безупречных систем не бывает, в том числе и у крупных банков бывали истории, когда "падали" сервера. Я могу предположить, что могла быть такая ситуация, что в этот злополучный момент что-то случилось с серверами "Паутины", - сказал Ласкин "Газете.Ru".

К системе "Паутина" по состоянию на прошлый год было подключено 70 российских регионов, Московская область и вся центральная часть России к "Паутине" давно подключены, уточнил Ласкин. Московские камеры эксперт назвал безупречными.

"Камеры – это инструмент, и как любым инструментом, ими можно пользоваться умело, а можно неумело. Я нисколько не сомневаюсь, что камеры, конечно, эту машину видели и данные передавались в центральную систему "Паутина". И по траектории, наверное, можно было на упреждение и пораньше ее задержать, чем через 300 км", - заключил Ласкин.

 

Ссылка на первоисточник
наверх