Компания Volvo Cars представила первый в мире мультиадаптивный ремень безопасности. Инновационная система способна регулировать натяжение ремня в зависимости от тяжести аварии и индивидуальных особенностей телосложения пассажира, предлагая 11 различных профилей настройки. Об этом сообщает издание The Verge.
Наследуя традицию, заложенную компанией в 1959 году с изобретением трехточечного ремня безопасности, новая разработка призвана значительно повысить уровень защиты. Первым автомобилем, который получит эту передовую систему, станет грядущий электрический кроссовер EX60.
В отличие от современных ремней, предлагающих лишь три предустановленных профиля ограничения нагрузки, мультиадаптивная система Volvo будет иметь одиннадцать таких профилей. Выбор оптимального профиля будет динамически определяться на основе анализа дорожной ситуации, а также веса, роста и телосложения человека.
Пример работы системы: при серьезном столкновении для крупного пассажира натяжение будет максимальным, что минимизирует риск травм головы. И наоборот, для более худощавых людей при менее сильном ударе ограничитель нагрузки частично ослабит натяжение, чтобы предотвратить переломы ребер. Данные для системы будут поступать от множества внешних и салонных датчиков.
Кроме того, технология будет постоянно совершенствоваться благодаря регулярным обновлениям "по воздуху" (OTA). Это позволит добавлять новые сценарии реагирования, улучшать стратегии защиты и повышать точность распознавания пассажиров. Новая система уже успешно прошла испытания в передовой лаборатории безопасности Volvo Cars Safety Centre.
По предварительным данным, премьера полностью электрического кроссовера EX60 ожидается до конца текущего года, а его продажи начнутся в следующем году.
Свежие комментарии