"Роскосмос" откажется от ракет "Союз-ФГ" с 2020 года. Об этом заявил глава этой организации Дмитрий Рогозин, напомнив, что отказ от тяжелого "Протона" состоится позже, в 2025 году.
2019 год станет последним годом эксплуатации ракеты-носителя "Союз-ФГ". Об этом заявил глава госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин в Твиттере, напомнив, что с 2020 года доставка экипажей на МКС будет осуществляться другой ракетой семейства "Союз".
"С января 2020 года "Союз-МС" будет летать на РН "Союз-2.1.а"",— написал он.
Именно брак при сборке ракеты "Союз-ФГ" стал причиной аварии 11 октября, в результате которой не состоялся запуск российского и американского космонавтов к Международной космической станции. Отчет о выводах комиссии был оглашен 1 ноября, им в последние несколько дней Рогозин выступил с несколькими заявлениями на темы, мало связанные с аварией, которые были широко подхвачены СМИ.
Так, накануне появилось видео, на котором Рогозин предложил внедрить сталинские методы проверки качества при сборки новой ракетной техники. "Когда товарищу Сталину показали бронемашину, в которой он должен ездить, и [сказали] что ее не пробьет ППШ, он посадил внутрь конструктора этой машины, и ее изрешетили из автомата. Конструктор остался жив, потому что машина оказалась хорошая.
Я предлагаю записать в решение, что мы конструкторов обязательно должны посадить в корабль при испытаниях САС (системы аварийного спасения)", — сказал Рогозин на заседании в ракетно-космической корпорации "Энергия", на что присутствующие рассмеялись.
Так Рогозин отреагировал на предложение одного из конструкторов установить на корабле "Федерация" новую систему аварийного спасения и сократить количество ее испытаний на новом корабле.
"Федерация" — многоразовый пилотируемый корабль, ставший одним из главных долгостроев отечественной космонавтики —его разработка ведется уже десятый год, а первый полет намечен на 2023 год.
Этот корабль предназначен для доставки грузов и людей на околоземную орбиту и к Луне, предполагается, что численность экипажа составит до четырех человек. Его проектирование было начато еще в 2009 году, а испытания несколько раз переносились. Ранее Рогозин заявлял, что есть серьезные претензии к разработчикам "Федерации" в плане подготовки документации и фактическом срыве прежних сроков, поскольку корабль должен был появиться в 2016 году.
В словах об отказе от ракет "Союз-ФГ" нет ничего нового. Известно, что после октябрьской аварии у "Роскосмоса" осталось пять аналогичных "Союзов-ФГ" с украинской системой управления. Эти ракеты хранятся не собранные, в пакет они собираются только на космодроме. Ракета-носитель"Союз-ФГ" среднего класса, разработана и производится в АО "РКЦ Прогресс" (г.Самара). Предназначена для выведения на околоземную орбиту пилотируемых кораблей типа "Союз", грузовых космических кораблей типа "Прогресс" по программе МКС. Первый запуск "Союз-ФГ" состоялся в мае 2001 года.
В настоящее время это единственная в мире ракета-носитель, используемая для запуска пилотируемых кораблей с экипажами к МКС.
Одновременно с планом отказа от ракет "Союз-ФГ" Рогозин рассказал об основных планах Госкорпорации по работе на космодромах Байконур и Восточный. Из них следует, что на Байконуре на 2022 год намечено начало летных испытаний новой ракеты среднего класса "Союз-5" в беспилотном варианте с космическими аппаратами, а с 2023 – первые испытания с новым пилотируемым кораблем "Федерация". В 2025 году произойдет полный отказ от использования тяжелой ракеты "Протон-М", к тому времени пуски тяжелых ракет перейдут на космодром Восточный.
На космодроме Восточный на 2023 год намечено начало эксплуатации стартового комплекса для легкой и тяжелой ракет "Ангара". На 2026 год намечено начало испытаний Ангары-5В с водородной ступенью.
Авария стартовавшей к МКС ракеты "Союз" стала главным космическим событием уходящего года, так как поставила под угрозу не только жизнь членов экипажа, но и работу всей Международной космической станции, которая в этом году отмечает 20 лет. Выводы аварийной комиссии были обнародованы в ЦУПе 1 ноября.
Олег Скоробогатов, замглавы ЦНИИМАШ, возглавивший госкомиссию, рассказал: "Виновник всего этого — наш датчик… причиной нештатного разделения стала деформация штока датчика контакта разделения, допущенная при сборке пакета на космодроме Байконур. Причина аварии носит эксплуатационный характер".
Брак был допущен при сборке пакета в монтажно-испытательном комплексе на космодроме Байконур, установила комиссия, рекомендовав перепроверить оставшиеся уже собранные ракеты. Авария уже нарушила план снабжения и доставки космонавтов к МКС, однако после перепроверки уже было удачно запущено три ракеты семейства "Союз" — с космодрома в Плесецке и Куру. Следующий пилотируемый пуск ракеты к МКС намечен на 3 декабря.
Свежие комментарии