Депутат Даванков призвал запретить устанавливать камеры-треноги на дорогах

В России снижается количество нарушений правил дорожного движения, однако при этом суммы штрафов, которые взимаются с водителей, растут. Чтобы выровнять ситуацию, необходимо ввести запрет на установку камер-треног на дорогах. Такое предложение вице-спикер Госдумы от фракции "Новые люди" Владислав Даванков направил главе МВД Владимиру Колокольцеву, передает 360.ru со ссылкой на документ.

В обращении депутат напомнил, что, по данным ГИБДД, в 2024 году общая сумма штрафов для водителей составила 176,3 млрд рублей, а в 2019 году этот показатель был на уровне 106 млрд рублей. При этом 93% нарушений ПДД фиксировались и оформлялись автоматически камерами. Чаще всего нарушения отмечаются из-за превышения скорости, однако причиной ДТП это стало только в 23,8% случаев, отметил депутат.

По его мнению, это явное несоответствие между количеством выписанных штрафов и за скоростной режим (70% от общего числа) и реальным влиянием этого фактора на число аварий.

Сегодня водители начали относиться к камерам-треногам как к методу сбора штрафов, а не средству по снижению числа ДТП, подчеркнул Даванков. По его словам, во многих случаях сами камеры установлены с нарушениями, из-за чего допускается погрешность измерений скоростного режима.

"Считаю необходимым ввести запрет на использование передвижных и мобильных комплексов фиксации административных правонарушений (так называемых "треног") на дорогах", - говорится в обращении.

Такая мера позволит уберечь россиян от незаконных штрафов и снизит финансовую нагрузку на них, не отрезвившись при этом на росте числа ДТП, заключил парламентарий.

Напомним, по данным МВД, в России стали реже штрафовать водителей на основе данных, полученных с дорожных камер. Так, в общей сложности инспекция вынесла 237 миллионов постановлений — почти на 7% больше, чем в 2023 году. Для сравнения, в предыдущие годы прирост штрафов с камер достигал 20% ежегодно. Этот фактор эксперты связывают с ужесточением правил установки камер, вступивших в силу 1 сентября 2024 года, что привело к необходимости демонтажа части приборов и, соответственно, к снижению количества выданных штрафов.