На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 729 подписчиков

Свежие комментарии

  • Алекс Сэм
    Эти деньги диаспоры заплатят , а чучмеки потом отработают. Да давно уже надо ввести оргнабор то есть предприниматель ...Миронов: пошлины ...
  • Геннадий Свешников
    Украинский еврей угрожает Израильскому еврею, ай  ай ай.Axios: Украина пр...
  • Николай Герасименко
    Да не уж-то!? На пятом году СВО Россия вдруг решила уподобиться хохломразям и совершить теракты на территории 404? Фа...На Украине раскры...

ГИБДД выступила за увеличение скоростного порога в России

Глава ГИБДД Михаил Черников выступил против снижения скоростного режима на российских дорогах. Скоростной порог, напротив, следует увеличивать, заявил он на конференции в Казани, сообщает ТАСС.

"Чем хуже дорога, тем ниже смертность. Где ямы появились, народ притормаживает, аккуратно едет, но это не должно так быть.

Люди должны комфортно и быстро передвигаться, страна огромнейшая - полтора миллиона километров дорог. Нам нельзя допускать снижение скоростного режима, мы против снижения скоростного режима, против категорически", - заявил глава ГИБДД.

Сейчас максимально допустимая скорость на автомагистралях составляет 130 км/ч. По мнению начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, пропускную способность нужно увеличивать.

"Надо дороги ускорить [...], увеличивать скоростной порог дорог, пропускную способность увеличивать", - отметил Черников.

Ранее глава ГИБДД заявлял, что на отдельных участках российских автодорог необходимо увеличить разрешенную скорость до 150 км/час. Инициатива поднять скоростной режим на дорогах федерального уровня со 110 км/ч до 130 км/ч принадлежала МВД, отмечал он, - при этом увеличение скоростного порога на 20 км/час не повлияло на аварийность на таких участках, а пропускная способность выросла.

 

Ссылка на первоисточник
наверх