Нефтяной экспорт по "Дружбе" в Европу возобновить не удается. На этот раз мешают технические проблемы у венгерской стороны. Ранее прокачка по трубе была приостановлена из-за того, что Украине некуда было слить загрязненную хлорорганикой нефть, которая попала в "Дружбу" на территории России.
Транзит российской нефти по нефтепроводу "Дружба" в направлении ЕС через Украину возобновить пока не удалось.
Как сообщил оператор магистральных нефтепроводов Украины, компания "Укртранснафта", вновь начавшуюся прокачку пришлось приостановить по просьбе венгерской компании MOL. Это связано с необходимостью выполнения дополнительных технологических операций по замещению нефти в трубопроводах."20 мая в 00:00 часов "Укртранснафта" в соответствии с согласованным операторами "Дружбы" графиком возобновила транзит российской нефти европейским потребителям. С начала суток нефтетранспортная компания Украины прокачала 4 тыс. т нефти в направлении ЕС", - говорится в сообщении компании. Однако
от MOL было получено сообщение о технических проблемах на их стороне. "Поэтому "Укртранснафта" восстановит перекачку сырья по нефтепроводу "Дружба" после подтверждения готовности венгерской стороной принимать нефть",
- подчеркивается в заявлении на официальной странице компании в Facebook.
Напомним, проблемы с поставками российской нефти по "Дружбе" начались в апреле. Белорусская сторона 19 апреля заявила, что местные предприятия поставляется некондиционная нефть из РФ, допустимое содержание хлорорганичених соединений в которой в разы превышает норму. Россия подтвердила наличие проблем, пообещав в кратчайшие сроки нормализовать ситуацию.
Но в трубу попало, по разным данным, несколько миллионов тонн грязной нефти, состав которой не вреден для нефтепровода, но губителен для оборудования НПЗ. Из-за этого временно был приостановлен экспорт по "Дружбе", в том числе в ЕС.В настоящее время Россия и Белоруссия реализуют первоочередные мероприятия по восстановлению поставок российской нефти по трубопроводу "Дружба", включая технические детали. Уже разработана так называемая дорожная карта восстановления поставок. 17 мая "Укртранснафта" сообщала, что транзит нефти в стандартном режиме будет возобновлен 20 мая, однако пока этому мешают проблемы с венгерской стороны.
Как уже отмечалось, сейчас главная проблема в том, что делать с загрязненной нефтью, которая частично остается в некоторых отводах трубы и в резервуарах на территории предприятий "Грязная" нефть скопилась и в порту Усть-Луга, откуда энергоресурсы отгружаются танкерами. На этом же направлении была загрязнена и казахстанская нефть в объеме 600 тыс. тонн. Пострадавшие в этой истории стороны рассчитывают на решение проблем и на компенсацию своих потерь и недополученной прибыли.
Вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что компенсации будет выплачивать "Транснефть" и этими вопросами также будут заниматься, однако пока первоочередная задача - решить вопрос с возобновлением поставок и утилизации нефти.
Однако некоторые уже начинают терять терпение. Так, Reuters со ссылкой на свои источники в отрасли сообщил, что французская нефтяная компания Total и итальянская Eni приостановили платежи за российскую нефть.
"Почему вообще кто-то должен платить за такую нефть? Строго говоря, это и не нефть вовсе. И никто во всей России не может внятно объяснить, кто кому будет выплачивать компенсации и когда",
— заявил один из собеседников Reuters.
Коллизия в том, что теоретически западные покупатели имеют право отказаться платить за нефть ненадлежащего качества по условиях контракта, однако, по российскому законодательству, они обязаны сначала заплатить, а потом добиваться выплаты компенсаций. Причем компенсаций добиваться иностранные покупатели будут у российских нефтедобывающих компаний, а те в свою очередь, пойдут к "Транснефти".
По оценкам главы Минэнерго Александра Новака, суммарный ущерб от ЧП на "Дружбе" не превысит $100 млн.
Однако только белорусская сторона, по словам президента Александра Лукашенко, оценивает свой ущерб в сотни миллионов долларов.
Козак уже заявил, что вопрос с выплатой компенсаций за грязную нефть будет учитываться при определении размера дивидендов "Транснефти". Так что, получается, что часть прибыли недополучить и российский бюджет.
Нефтепровод "Дружба" обеспечивает поставки нефти на белорусские НПЗ и ее транзит в Европу через Белоруссию, Польшу и Украину.
В понедельник, 20 мая, Reuter сообщило, что крупные нефтетрейдинговые компании Vitol и Unipec планируют поставлять загрязненную российскую нефть, от которой отказались европейские покупатели, в азиатские страны.
Заинтересованность в покупке 700 тыс. тонн нефти продемонстрировали китайские независимые нефтеперерабатывающие компании, отмечает агентство.
Свежие комментарии