Эстонские силовики задержали в Финском заливе следовавший в Санкт-Петербург контейнеровоз Baltic Spirit под флагом Багамских островов. По официальной версии, судно подозревают в причастности к контрабанде. Официальный представитель МИД России Мария Захарова указала, что Москва будет реагировать на исходящие от Эстонии угрозы судам.
Власти Эстонии вечером 3 февраля задержали у острова Найссар в Финском заливе следовавший в Россию контейнеровоз Baltic Spirit под флагом Багамских островов. Об этом сообщила телерадиокомпания ERR.
В ходе совместной операции Налогово-таможенного департамента (НТД), полиции и Военно-морских сил страны на борт судна высадился полицейский спецназ K-komando.
"Для высадки на контейнеровоз K-komando использовал вертолет Департамента полиции и погранохраны, а также корабль ВМС Raju. Дополнительно в проведении операции участвовали корабль Admiral Cowan и лоцманский катер государственного флота Ahto-26. В операцию вовлечен также Департамент транспорта. На борту находятся чиновники следственного отдела НТД, которые проводят первичные проверки", — передает вещатель.
Глава подразделения K-komando Марек Аас заявил, что ~судно задержали из-за подозрений в якобы причастности к контрабанде~. Контейнеровоз не находится под санкциями Евросоюза и не является частью так называемого "теневого флота" России, добавил он.
Аас также утверждает, что ~все 23 члена экипажа являются гражданами России~. Сопротивления силовикам при проведении операции они не оказывали. Контейнеровоз следовал из Эквадора в Санкт-Петербург и зашел в территориальные воды Эстонии для бункеровки (заправки топливом и моторными маслами).
Эстонские власти намерены провести на Baltic Spirit тщательную проверку. Аас заявил, что необходимо изучить содержимое каждого контейнера 188-метрового судна, а потому этот процесс займет долгое время. Прогнозировать продолжительность расследования он отказался.
4 февраля судно отбуксировали в материковый порт Мууга.
Реакция Москвы
Официальный представитель Министерства иностранных дел России Мария Захарова в ходе брифинга предупредила, что Москва будет реагировать соразмерно рискам и угрозам, исходящим от нового морского законодательства Эстонии.
"Пока что эстонцы не осмеливаются применять свое новое так называемое законодательство в отношении судов под российским флагом", — добавила дипломат.
Она заверила, что МИД продолжит внимательно следить за ситуацией.
Как объяснила Захарова, в 2025 году Таллин принял закон, по которому силы обороны Эстонии получили право перехватывать, перенаправлять или принуждать изменить курс и даже топить суда, в отношении которых есть подозрения, что они могут нести "угрозу инфраструктуре, обеспечивающей непрерывность предоставления жизненно важных услуг".
"Очевидно, что положения документа, конечно же, выходят за рамки, очерченные международным правом, в том числе Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года". Происходит очередная попытка западных европейцев подогнать международное право под собственные узкие интересы и потребности за счет принятия противоречащего международным нормам внутреннего законодательства", — добавила представитель МИД.
Не первая попытка
Депутат Госдумы Андрей Колесник в разговоре с изданием "Взгляд" напомнил, что это не первая попытка Эстонии перехватить следующие в Россию суда. Так 14 мая 2025 года власти страны совместно с НАТО хотели принудительно досмотреть нефтяной танкер Jaguar, следовавший в российский порт Приморск. Попытки перехватить судно прекратились, когда к месту прибыл российский истребитель Су-35.
"Эстония — маленькая страна с комплексом неполноценности. Власти республики пытаются доказать свою состоятельность разными способами, в том числе захватом многотоннажных кораблей", — объяснил парламентарий.
В этот раз власти страны могут подбросить на борт Baltic Spirit что-то запрещенное, чтобы "найти" контрабанду, допустил Колесник. Он добавил, что в будущем практика сопровождения грузов российскими военными кораблями для защиты от перехватов, применяющаяся на маршруте между Санкт-Петербургом и Калининградом, может быть расширена и на другие направления.
Глава комитета Госдумы по обороне, член Морской коллегии при правительстве РФ Андрей Картаполов в комментарии порталу "Абзац" назвал задержание Baltic Spirit провокацией и пиратством.
"Прощать им этого никто не собирается, разговор с ними будет серьезный. Мы должны реагировать на это с чувством собственного достоинства и, главное, не опускаясь на их уровень. Безусловно, мы будем поднимать этот вопрос на дипломатическом треке, но все необходимые выводы уже сделаны", — добавил депутат.
Он также допустил, что теперь ~любые эстонские корабли в Балтийском море "рискуют не доплыть"~ до портов назначения.
Доктор наук, профессор, главный научный сотрудник Института Европы РАН Николай Межевич заявил "Взгляду", что Таллин задержанием российского судна хочет добиться нескольких целей. Первая — продемонстрировать свое "морское величие". Вторая — показать группе из 14 стран, которые хотят запретить хождение российских судов по Балтийскому мору, готовность рисковать и играть активную роль в противодействии РФ. Третья — "запугать морских перевозчиков, чтобы те сокращали сотрудничество с Москвой". Четвертая — создать России экономические трудности.
Свежие комментарии