Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы не получал обращений по расширению сети платных дорог в столице. Об этом сообщает Агентство городских новостей "Москва" со ссылкой на пресс-службу ведомства.
"Что касается возможных инициатив по дальнейшему расширению сети платных дорог, в департамент транспорта Москвы не поступали обращения по данному вопросу, о котором ранее высказывались некоторые эксперты", – сказали в пресс-службе.
Там отметили, что в Москве на сегодняшний день работают две платные автомагистрали: проспект Багратиона и Московский скоростной диаметр (МСД).
До этого член Общественного совета при Министерстве транспорта РФ научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин заявил, что для решения проблемы с регулярными пробками на дорогах крупных российских городов, власти могут ввести систему оплаты за каждый километр пробега.
"Есть радикальное решение – ввести систему расчета стоимости перевозки, при которой плата взимается за каждый километр пробега транспортного средства.Теоретически возможно, что на это может решиться и Москва. Технически ввести платежи за километр пробега столица может уже сейчас. Каждый мой километр можно очень легко посчитать. Условно, проехал я какое-то расстояние – и мне выпишут счет как за электричество", – рассказал Блинкин.
Кроме того, стало известно, что Государственная дума приняла в первом чтении проект закона, согласно которому повышается штраф за неуплату проезда грузовиков по платным дорогам (система "Платон"). В случае принятия законопроекта, штраф вырастет с 5 тыс. до 20 тыс. рублей.
Свежие комментарии