Российский автомобильный рынок после ухода западных брендов опустел, сейчас его практически делят "АвтоВАЗ" и китайские марки автомобилей, рассказал Pravda.Ru автомобильный эксперт, главный редактор радио "Автодор" Антон Чуйкин.
По его мнению, это означает, что в ближайшее время о снижении цен на отечественные модели говорить не приходится.
"Суммарно на сегодня легковой рынок РФ, если смотреть по странам происхождения, это LADA, около 30-40% на рынке может занимать, а все остальное — китайцы", — указал эксперт.
По его словам, сейчас предложения на авторынке отличаются от "доковидных" показателей в два-три раза, поэтому "жесткой конкуренции" в России нет.
"Более того, российские и китайские бренды работают в разных ценовых категориях и прямо не конкурируют. Самая дорогая LADA пока ещё дешевле самого дешёвого китайца", — заключил Чуйкин.
В конце мая председатель совета директоров ГК "ТрансТехСервис" Вячеслав Зубарев сообщил, что рынок новых автомобилей в России за год снизился на 60%, дилерская сеть в стране смогла продать только 650 тыс. машин вместо 3 млн.
Свежие комментарии