В России необходимо не внедрение нового регулирования мер контроля действующих ПДД, а их совершенствование. В первую очередь в отношении частных самокатов. Об этом "Газете.Ru" заявили в пресс-службе сервиса кикшеринга "Юрент", комментируя инициативу замглавы комитета по спорту Сергея Бурлакова сдавать тесты на вождение в ГИБДД водителям самокатов.
"По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД по ДТП со средствами индивидуальной мобильности, в 2021 году в 90% аварий участвовали частные электросамокаты, в том числе в более чем половине случаев мощностью 0,25–4 КВт, в 11% — мощнее 4 КВт, которые по ПДД относятся к категории мопеда. Только в 10% ДТП участвовали самокаты кикшеринговых сервисов. Это говорит о том, что сейчас нужно совершенствование мер контроля действующих ПДД, в первую очередь в отношении частных самокатов", - уточнили в пресс-службе.
В связи с этим в "Юрент" считают внедрение тестов для пользователей электросамокатов излишней мерой. Самокаты, которые россияне могут арендовать, имеют ограничения по мощности до 0,25 кВт, в отличие от частных, на программном уровне ограничены по скорости движения в городе до 20-25 км/ч, и в местах с повышенным пешеходным трафиком — до 15 км/ч.
Ранее замглавы комитета по спорту Сергей Бурлаков предложил водителям самокатов сдавать экзамен в ГИБДД. По результатам будет вручаться документ, наличие которого покажет, что человек знает правила ПДД и обращения с электросамокатом.
Свежие комментарии