Новая Lada Granta Sport, которая будет выпускаться в кузовах седан и лифтбэк, получит 16-клапанный мотор мощностью 118 л.с. Об этом рассказал пилот гоночного коллектива Lada Sport Rosneft Кирилл Ладыгин в ролике сообщества команды в соцсети "ВКонтакте".
"Мотор мощнее, чем на привычных всем Granta. Изменения модуля впуска позволило на 15% увеличить количество поступающего в двигатель воздуха.
На 38% увеличилась производительность новой топливной рампы с форсунками. Благодаря применению иного распредвала увеличился подъем клапанов. Дышать полной грудью этому мотору позволяет не только изменившийся впуск, но и применение прямоточного выпуска. Диаметр трубы увеличился со стандартных 43 до 51 мм. Звучать автомобиль стал по-другому, а мощность увеличилась до 118 л.с." - рассказал Ладыгин.По словам гонщика, максимум мощности мотор выдает при 6000 оборотах в минуту, потому что инженеры сместили отсечку максимальных оборотов до 7000 -- почти как на гоночной Granta. Также автомобиль оснастили новыми пружинами (на 15% жестче стандартных) и амортизаторами (на 20% жестче). Автомобиль стал на 25 мм ниже (дорожный просвет составляет 160 мм). Наконец, модель оснастили тормозными дисками увеличенного диаметра.
Внешне Granta Sport отличается другими бамперами с красной полосой и шильдиком Sport на решетке радиатора и крышке багажника, обтекателями порогов и черные глянцевые крышки боковых зеркал заднего вида. По словам Ладыгина, новый обвес позволяет снизить подъемную силу, действующую на автомобиль, что доказано испытаниями в аэродинамической трубе. Также модель получила 16-дюймовые диски с алмазной обработкой.
Стандартный 16-клапанный мотор Granta развивает 106 л.с. Когда Granta Sport поступит в продажу, "АвтоВАЗ" еще не сообщал.
Свежие комментарии