Фонд НТИ представил новый стелс-материал с антиобледенением для беспилотников

Российские компании "Ампертекс" и "Карбонтекс" ведут разработку высокотехнологичного стелс-материала нового поколения, интегрированного с системой антиобледенения. Как сообщили "Газете.Ru" в Фонде поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ), этот материал обладает универсальным потенциалом применения в транспортной и авиационной промышленности, электронике, телекоммуникациях и других стратегически важных секторах.

В основе нового изделия лежит объединение технологии трехмерного (3D) ткачества и полимерных энергопроводящих нитей. Последние обеспечивают защиту от обледенения посредством контролируемого нагрева. Синергия этих двух технологий призвана повысить общую прочность материала, а также значительно увеличить его устойчивость к радиопомехам в широком диапазоне частот. Среди прочих заявленных технических преимуществ — повышенная устойчивость к резким перепадам температур и условиям высокой влажности.

Данная разработка призвана обеспечить надежную работу оборудования при отрицательных температурах и активном радиоэлектронном подавлении. В частности, применение материала в корпусах беспилотных авиационных систем (БАС) гарантирует стабильность взлета, посадки в суровых условиях Арктики и Севера, а также поддержание заданного курса полета при возникновении радиопомех.

Производственное оборудование ориентировано на проектирование материалов с заданными параметрами жесткости, прочности, термостойкости и увеличенным сроком службы, адаптированными под конкретные эксплуатационные задачи. Использование 3D-ткачества исключает риск расслоения конструкции при экстремальных температурах и предотвращает межслоевые сдвиги нитей.

Это достигается за счет равномерного армирования нитей в различных плоскостях, что позволяет выбрать от двух до пяти вариантов их взаимного расположения.

По оценкам инженеров проекта, данная разработка не имеет прямых мировых аналогов. Технология обладает значительным экспортным потенциалом для рынков дружественных стран, способна формировать новые стандарты в авиастроении и укреплять технологическое лидерство России.