На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Газета.ру

8 722 подписчика

Свежие комментарии

  • Семен Борисов
    Журова там что делала?Договаривалась как бегать на коньках???Тупизм Госдуры на лицо!!!Депутат Журова: н...
  • Владимир
    Остались не использованные деньги в ГД для поездок- вот и покатались на экскурсию в США за народные деньги. Не пропад...Депутат ГД Деляги...
  • Катерина
    "США на переговорах требуют от Украины вывести войска с территории Донбасса и предлагают взамен построить в стране "р...Глава ОП Буданов:...

Transport & Environment: переход авиации на топливо из жира приведет к рискам для экологии

С целью сделать авиацию экологичнее, правительства Великобритании и ЕС планируют использовать животный, и в частности свиной, жир в качестве эко-топлива для авиации.Такой вид топлива оставляет меньший углеродный след, и его использование должно замедлить темпы глобального потепления. Однако, по данным организации Transport & Environment, такое решение приведет к обратному результату.

Об этом пишет новостной портал "Би-би-си".

Стоит отметить, что топливо животного происхождения используется в авиации давно - с 2006 года производство топлива из мертвых животных выросло в 40 раз в Европе. Однако полный переход на него невозможен.

По расчетам организации, для полета из Парижа в Нью-Йорк потребуется жир от 8800 мертвых свиней, если все топливо будет поступать из источников животного происхождения. Логично предположить, что такой спрос рынок удовлетворить не может. Придется искать альтернативы, в этом случае – пальмовое масло. Увеличение использования пальмового масла связано с ростом выбросов углерода в атмосферу, поскольку старые леса будут расчищать для новых плантаций. Кроме того, переход на такой вид топлива обернется ростом цен на еду и другие товары по всему миру.

 

Ссылка на первоисточник
наверх